長江日報大武漢客戶端9月23日訊“什么時候下雨，降雨量多少，溫度多少度等，車路系統(tǒng)都可以感知路邊的環(huán)境?！?月23日，在武漢經開區(qū)舉行的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）現場，中國工程院院士劉經南接受長江日報記者采訪時，描述了一幅未來時代，智能汽車感知道路氣象變化的場景。


　　劉經南。記者何曉剛 攝
　　劉經南院士表示，自動駕駛是未來值得著力的方向，但要實現一個完全自動化、智能化的出行就需要包括高精地圖在內的一系列關鍵信息基礎設施去提供技術支撐和出行服務。
　　他認為，要滿足在安全情況下的自動化、智能化，未來自動駕駛或說無人駕駛除智能道路外，至少需要包含智能網聯(lián)汽車（汽車本身能夠感知車況狀態(tài)、外界環(huán)境情況）、車聯(lián)網等基礎設施。
　　身為武漢導航與位置服務工業(yè)技術研究院有限責任公司董事長兼首席科學家，劉經南院士對武漢經開區(qū)高精度等智能汽車應用場景十分看好，深度參與了武漢經開區(qū)智能網聯(lián)測試場的建設。他表示，武漢還擁有高精度導航定位授時方面的科研實力。其中，武漢大學等高校的測繪遙感專業(yè)在全國聞名，在衛(wèi)星導航和地理信息領域有人才和科教優(yōu)勢。
　　“目前有許多國內廠家都在向高精地圖的方向著力、探索，正在組織形成一個高精地圖的發(fā)展聯(lián)盟?！眲⒔浤显菏刻岢?，要實現這種高精度地圖，僅有廠家或行業(yè)之間的執(zhí)行標準還不夠，地方、行業(yè)的標準是起步，再逐步要過渡到國家級標準，并制定配套的政策法規(guī)，從而建立起高精地圖技術標準體系。（長江日報記者郝天嬌 王雙雙 通訊員高柯夫）