據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)汽車保有量高達(dá)1.94億輛；汽車駕駛?cè)藬?shù)超過(guò)3.1億人。面對(duì)如此龐大的購(gòu)車需求，一邊是交易量穩(wěn)步上升的新車市場(chǎng)，另一邊則是作為互補(bǔ)的二手車交易，前景藍(lán)洋。如此發(fā)展下，車貸作為汽車交易市場(chǎng)的衍生物，同樣備受關(guān)注。
“對(duì)整個(gè)車貸行業(yè)進(jìn)行分析，這兩年二手車市場(chǎng)的增速必然將超越新車市場(chǎng)，呈井噴式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)體量將達(dá)到萬(wàn)億元以上。”趕貸網(wǎng)理財(cái)分析師這樣評(píng)價(jià)。乘用車的高額銷售及二手車交易市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展，為車輛抵押貸款業(yè)務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)，保證了汽車抵押資產(chǎn)的增量。但也同樣意味著這個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將前所未有的激烈，價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，車貸行業(yè)將進(jìn)入微利時(shí)代。“面對(duì)這種形勢(shì)，唯有完善風(fēng)控能力才是制勝的關(guān)鍵。“該理財(cái)師補(bǔ)充道。
把握風(fēng)控三步走
一些P2P公司經(jīng)營(yíng)的車貸業(yè)務(wù)由于核心風(fēng)控技術(shù)欠缺很容易導(dǎo)致逾期飆升，平臺(tái)出現(xiàn)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。趕貸網(wǎng)則通過(guò)前期預(yù)防，中期監(jiān)控，后期處置的方式，有效規(guī)避車貸風(fēng)險(xiǎn)。
前期預(yù)防——全方位項(xiàng)目審核。當(dāng)借款人提出借款時(shí)，風(fēng)控人員會(huì)先對(duì)每一位借款人的有效證件、銀行征信記錄、資產(chǎn)負(fù)債、個(gè)人口碑、借款擔(dān)保等方面進(jìn)行全面審核，并將相關(guān)信息進(jìn)行披露。同時(shí)，區(qū)別于一些平臺(tái)會(huì)擅自將標(biāo)的進(jìn)行拆分、偽造，趕貸網(wǎng)以直營(yíng)店為依托，甄選優(yōu)質(zhì)的借款項(xiàng)目推薦給投資人，保證每一個(gè)項(xiàng)目都真實(shí)可靠。此外，趕貸網(wǎng)還召集有責(zé)任心的會(huì)員成立第三方投資人監(jiān)督委員會(huì)，一旦發(fā)現(xiàn)平臺(tái)存在虛假項(xiàng)目，可向平臺(tái)要求查證資料真?zhèn)巍?/p>
中期監(jiān)控——抵質(zhì)押車輛全程監(jiān)控。趕貸網(wǎng)采用”人防+技防“的方式，規(guī)避車輛丟失風(fēng)險(xiǎn)。每輛抵押車，均裝有三個(gè)以上GPS定位系統(tǒng)并帶有財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，實(shí)行24小時(shí)車輛追蹤監(jiān)控。質(zhì)押車輛均停放于專門的停車場(chǎng)，360度全方位攝像頭實(shí)時(shí)反饋信息，風(fēng)控人員24小時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)生違約，立刻將車輛處置變現(xiàn)，最大程度的保障投資人資金安全。
后期處置——風(fēng)險(xiǎn)備用金、控股催收公司雙重保障。趕貸網(wǎng)所有的抵（質(zhì)）押車輛均由第三方資產(chǎn)公司進(jìn)行評(píng)估，將借款金額嚴(yán)格控制在低于市場(chǎng)價(jià)格之下，以便對(duì)違約車輛進(jìn)行處置。一旦發(fā)生違約，趕貸網(wǎng)雙管齊下。一方面啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)備用金，進(jìn)行墊付；另一方面，通過(guò)全資控股的催收公司對(duì)借款人發(fā)起催款，最大程度的避免壞賬發(fā)生。
正是鑒于這樣完善的風(fēng)控體系，趕貸網(wǎng)成立至今，未有一起壞賬發(fā)生。在將來(lái)，趕貸網(wǎng)也將繼續(xù)堅(jiān)持”趕超時(shí)代，貸領(lǐng)未來(lái)“的平臺(tái)愿景，堅(jiān)持挖掘優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)端，為投資人提供安全、透明、收益穩(wěn)定的投資環(huán)境。
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