寶駿一直以“爆款收割機(jī)”的形象出現(xiàn)在大眾面前,無論MPV、SUV還是轎車,都在市場銷量排名中占有強(qiáng)勢地位。6座家用車寶駿360也不負(fù)眾望,根據(jù)8月銷量數(shù)據(jù)顯示,寶駿360以15391臺銷量,創(chuàng)下全新記錄。
此前的6座車市場,一直處于不溫不火的狀態(tài)。老前輩杰徳、途安L試水6座車,并未取得太大水花。而后別克GL6、宋MAX入場,整體銷量也沒有太大的起色。整體說來,確實有些不盡如人意。直到寶駿360在一眾好評聲中驚艷出道,受到消費(fèi)者火熱追捧,從5月份上市以來,僅僅4個月便收獲31,648輛的銷量?;蛟S很多人不解其中奧義,但并不影響寶駿360成功地在行業(yè)中樹立了標(biāo)桿,成為6座家用車市場中的翹楚。
深刻的市場洞察,發(fā)掘6座車非凡潛力
在普遍不被看好的情況下入場,確實需要些勇氣和智慧的。當(dāng)然,多款爆款車型和年銷量超過百萬絕對不是憑空而來,這其中對于用戶洞察和用戶的需求,寶駿確有獨(dú)特之處。
在寶駿360上市前,寶駿便做了大量的調(diào)查研究與深入分析。隨著二胎家庭增多和一二線城市率先進(jìn)入置換、增購主導(dǎo)新階段,6座的大家用車型極具潛力,而且相較7座年檢的麻煩和5座空間不充足的煩惱,6座車型優(yōu)勢也十分明顯。
2+2+2的合理布局,既能讓每一位乘客都獨(dú)享自己的位置,也能根據(jù)乘坐人數(shù)靈活調(diào)整座艙與后備箱的空間大小。寶駿360可根據(jù)需求將二三排座椅放倒至純平狀態(tài),尾箱儲物空間從155L擴(kuò)展至1350L。
其中,寶駿360的最大優(yōu)勢是非常注重第二排乘客的乘坐感受。二排采用了雙密度填充的獨(dú)立式座椅,第二排乘客能擁有更好的乘坐空間的同時,靠背坐墊的柔軟,也使得乘坐的舒適性有了保證。
當(dāng)然寶駿360也有很好的照顧到第三排乘客,2750mm的超長軸距,使得第三排的相當(dāng)腿部空間充裕。同時,寶駿360的第二排座椅具備一鍵進(jìn)出功能和安全鎖止功能,增加了第三排乘客進(jìn)出的便利性與安全性。更值得提及的是,寶駿360在細(xì)節(jié)處足見貼心,二三排均配有出風(fēng)口、USB接口、一大兩小三個儲物袋、水杯架、可調(diào)節(jié)頭枕等等,從各方面都能滿足二三排乘客出行的實用需求。
顯而易見的是,寶駿品牌再次“壓對了寶”。通過銷量和口碑足以證明,寶駿360已獲得了市場的廣泛認(rèn)可和消費(fèi)者的喜愛。
融入生活場景,全方位打造超強(qiáng)實力
真正能夠直擊用戶痛點(diǎn),是寶駿360在生活中各個場景中的恰到好處的易用性。寶駿360以用戶為中心,從用車場景中,洞察到用戶真正的需求,展現(xiàn)超強(qiáng)產(chǎn)品力。
年輕家庭的用車需求的多樣化,既要滿足全家出行,還要滿足車主平時上下班代步,周末友人聚會,購物逛街等情況,要能確保家庭生活與個人生活的平衡。
市面上6座或7座的大家用車,形象大多過于“憨厚”、“保守”,顏值即正義的時代,總是不如“盤靚條順”寶駿360養(yǎng)眼、耐看。寶駿360年輕時尚范兒的外觀,符合車主個性和用車場所,所以能夠輕松俘獲芳心。平日通勤需要好開好停車,寶駿360整車尺寸恰當(dāng)適中,相當(dāng)于一輛緊湊型轎車,剛好滿足日常需求。此外,寶駿360手自一體自動擋的推出,也很好的照顧到了女性和新手司機(jī),旋鈕+撥片的設(shè)置增加了駕駛樂趣。
日常生活中,寶駿360的8英寸彩色中控屏,搭配纖薄橫向中控面板,既實用又溫馨。博世9.1版本ESP,前排雙氣囊、胎壓監(jiān)測等等,安全配置方面大滿足,甚至超越了某些合資車配置。
年輕家庭買車十分注重經(jīng)濟(jì)性,寶駿360以性價比打動消費(fèi)者。5.68-7.58萬元的價格,真正做到了讓6座家用車擁有5座轎車一樣的平民價格,最大扭矩146.5N.m的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),油耗低至6.9L/100km。
總而言之,寶駿360的成功并不偶然,外觀造型時尚,功能配置豐富實用,空間寬敞,動力夠用,具有很高的品牌辨識度,價格也具有很強(qiáng)的競爭力。而更深層次的原因是,時刻以用戶為中心,深刻洞察用戶感知。專心致志做好車,這才是成為行業(yè)標(biāo)桿和領(lǐng)導(dǎo)者必備條件。