讀過中國古典四大名著之一《水滸》的朋友一定都很熟悉，小說之中有一段宋江與盧俊義共同競爭梁山好漢頭把交椅的故事，宋江在梁山擁有著強大的群眾基礎，而盧俊義人稱玉麒麟，文武全才，兩者的競爭雖然在小說的整個劇情中只是一個象征性的過度，而他們之間也并沒有什么實質性的矛盾激化，但是往往在現實生活中存在類似這種針尖對麥芒的競爭卻相對更為鮮明和嚴肅，斗智斗勇之間，決定著各自的命運。
在我國的自主家用MPV市場上，就有兩款車型和上述情景就很相似，一方是擁有著強大銷量基礎的寶駿730，而另一方是在兩站CCPC中國量產車性能大賽折桂并且在空間、外觀、動力方面可謂全才的新車長安凌軒。其實如今的消費者在選車時早已不再盲目，而是越來越注重車輛的價值以及性價比，從而有人說長安凌軒將更勝一籌，那事實是否如此呢？只有通過比較才能得到答案！
家用車舒適為王，長安凌軒略勝一籌
家用MPV之間的對比，必然以車內舒適性為最重要因素，而車內空間也決定著舒適程度。長安凌軒最新車型1.5T+6AT軸距達到了2760mm，相比于寶駿730的2750mm軸距略勝一籌，您可千萬別小看這10mm的距離，車內部空間就因為這小小的軸距差距就大有不同，據了解長安凌軒的中排座椅滑軌比寶駿730等同級車長了33%，同樣這也就讓長安凌軒的全三排空間都更為靈活寬闊，尤其是頭部空間，數據表明，長安凌軒第三排腳步地毯到頂棚距離達到1154mm，超越寶駿730的1147mm，頭部、腿部、肩部寬闊的空間保障了車內的舒適性。
（長安凌軒內部空間）
（寶駿730空間）
在相關舒適性的配置方面，長安凌軒可謂是面面俱到，擁有同級獨有抗疲勞座椅、全三排設置出風口的智能高效變頻空調、車內空氣凈化系統(tǒng)、深海凈音級NVH靜音設計等立體式全方位的功能，與長安凌軒1.5T+6AT新車型相比，樸實無華的寶駿730僅有的NVH設計也就略顯寒酸了。
（長安凌軒全三排空調）
智能安全配置大比拼，實力各展風采
對于乘坐著心愛家人的家用車，安全性也是至關重要的一點，而兩者在智能行車及安全配置的比拼亦頗受關注。以兩款車最高配置的車型作對比，長安凌軒1.5T+6AT車型在智能行車方面擁有小安語音系統(tǒng)，駕駛者可以語音控制天窗、空調、導航、打電話等便捷功能，另外還有in Call遠程控制、人車互聯、遠程調節(jié)車內空調等設備，頗具高端車型氣質。而安全性方面擁有博世ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航以及國德爾福最新一代77GHz毫米波雷達，以及CTW倒車橫向預警、LCA并線輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCW追尾預警四大智能安全系統(tǒng)及全車6安全氣囊。
（長安凌軒小安你好語音功能）
（長安凌軒并線輔助系統(tǒng)）
再看寶駿730，擁有360度可視系統(tǒng)及前后雷達別具特色，另外也擁有胎壓監(jiān)測、4安全氣囊等安全配置，相對長安凌軒6AT車型還算有自己的特色，不過若論智能和安全兩方面配置的豐富程度，就顯得有些中規(guī)中矩了。
（寶駿730安全配置）
核心的對決，長安凌軒動力組合完勝
一款汽車的動力是整車靈魂，決定著這款車的核心價值。新上市的長安凌軒1.5T+6AT車型搭載了BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發(fā)動機+愛信六速手自一體變速器，無論是發(fā)動機還是變速器都是各自領域里的精品，其1.5T發(fā)動機久經考驗，搭載美國STT節(jié)油系統(tǒng)的發(fā)動機啟停技術，經濟性極佳，堵車時都不用擔心省油，而愛信6AT變速器又在業(yè)內以可靠性及平順性著稱，其動力達到了最大總功率115kW，最大扭矩225N·m，最大功率轉速5500rpm。
（BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發(fā)動機+愛信六速手自一體變速器）
與之相比，寶駿730目前在市的最強動力為1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6檔手動變速器的組合，而其自動擋車型則采用1.8L自然吸氣發(fā)動機+AMT變速器的組合，最大動力參數達到最大總功率110kW，最大扭矩230N·m，兩者的動力組合對比而言，家用車所注重的平順性及換擋速度方面長安凌軒全面占優(yōu)，而寶駿730最強發(fā)動機只匹配手動變速器的組合也很大程度上無法滿足越來越多開自動擋的消費者。
其實，通過兩者的對比不難發(fā)現，剛剛上市的全新長安凌軒1.5T+6AT車型目前雖然沒有寶駿730強大的用戶群體基礎，但是超群的實力及價值已經毋庸置疑，從消費者的角度來看，隨著目前消費升級，注重產品價值的消費者們必定也會更傾向于選擇長安凌軒這樣的文武全才，所以說，自主家用MPV的頭把交椅之爭也才剛剛開始，長安凌軒1.5T+6AT也必定會給寶駿730帶來最強的市場沖擊。
