長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端3月8日訊 3月8日，在東西湖區(qū)徑河加工廠閘除險(xiǎn)改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人正在施工收尾，這里建設(shè)了武漢首個(gè)270度旋轉(zhuǎn)閘門(mén)，已完成安裝，即將投入使用。

項(xiàng)目運(yùn)管單位、塔爾頭泵站副站長(zhǎng)段順心介紹，徑河加工廠閘位于東西湖區(qū)簍子徑中游，原閘門(mén)建于1986年，是塔爾頭泵站進(jìn)水港與金銀湖連通的重要節(jié)制閘，現(xiàn)設(shè)施陳舊、老化，并存在一定安全隱患。徑河加工廠閘除險(xiǎn)改造工程于去年8月開(kāi)工，對(duì)原閘進(jìn)行原址拆除異地選址重建，新閘選址在原閘址上游380米處，將實(shí)現(xiàn)排澇、節(jié)制、通航及景觀等多功能于一體。該閘為轄區(qū)河湖分開(kāi)閘，既能維持金銀湖水位，可關(guān)閘蓄水，還可將農(nóng)排區(qū)澇水與金銀湖隔開(kāi)。

徑河加工廠閘除險(xiǎn)改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。 記者宋磊　攝

施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，水泥中墩兩側(cè)，兩扇巨大的深灰色的金屬半球形閘門(mén)對(duì)稱(chēng)并列，其上方各有一對(duì)橘紅色支臂，用于控制閘門(mén)啟閉。

“豎可擋水、臥可排澇，實(shí)現(xiàn)緩和式輸水、精細(xì)化調(diào)度”，項(xiàng)目建設(shè)單位、武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人錢(qián)昌雄介紹，項(xiàng)目采用的雙向擋水旋轉(zhuǎn)弧形鋼閘門(mén)是一種新型閘門(mén)，每扇閘門(mén)寬21米、高5.8米，重達(dá)120噸。閘門(mén)可270度轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)閘門(mén)豎直時(shí)，可阻擋來(lái)水，且水流可輕緩地從閘門(mén)上方流過(guò)，不會(huì)造成底泥混流；臥倒時(shí)，不僅可排澇，還可讓船只通行，弧形閘門(mén)在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)時(shí)，如同挖鏟，可自動(dòng)清淤?！靶D(zhuǎn)閘門(mén)相較傳統(tǒng)平板式閘門(mén)力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、堅(jiān)固可靠、不阻水、不怕泥砂淤積，不受漂浮物影響，抗沖擊的能力強(qiáng)，能在不設(shè)圍堰情況下可對(duì)閘門(mén)定期檢修維護(hù)?！?/p>

項(xiàng)目采用的雙向擋水旋轉(zhuǎn)弧形鋼閘門(mén)。 記者宋磊　攝

“部件體積大、重量大，施工精準(zhǔn)度也要求極高”，項(xiàng)目施工單位、湖北大禹建設(shè)股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人冷三中介紹，閘門(mén)拼裝作業(yè)，不同部件安裝部位要精確，誤差不能超過(guò)1-2毫米。兩個(gè)支鉸分別是兩扇圓弧閘門(mén)的“圓心”，必須在水平和垂直方位上都保持一致，兩扇閘門(mén)的同心度、垂直度也必須保持一致，才能確保在啟動(dòng)時(shí)“同步劃一”。為此，項(xiàng)目施工采用先定位校核，后焊接加固的方式，拼裝工程經(jīng)項(xiàng)目施工、建設(shè)、監(jiān)理等多方多輪核檢，“確保安裝定位精確，防止閘門(mén)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生部件摩擦，杜絕閘門(mén)漏水隱患?！?/p>

工程效果圖?！?/p>

據(jù)悉，該項(xiàng)目主體工程已于2月底基本完成，目前正在進(jìn)行機(jī)電及臨時(shí)工程施工，力爭(zhēng)于4月30日前完工。項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步減輕區(qū)域排漬壓力，持續(xù)改善轄區(qū)水環(huán)境，增加水系通航功能，對(duì)排澇安全具有重要意義。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者宋磊 通訊員郭育軍 萬(wàn)驕陽(yáng)）