東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。企業(yè)供圖

長(zhǎng)江網(wǎng)訊（記者趙萌萌 通訊員王哲） 2月7日，東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)“能效之星”認(rèn)證發(fā)布儀式在天津舉行。經(jīng)過(guò)中汽研華誠(chéng)認(rèn)證（天津）有限公司認(rèn)證，全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最高有效熱效率達(dá)45.18%，成為中國(guó)汽車行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備高熱效率、高動(dòng)力性、高響應(yīng)性特征，將在2023年搭載于東風(fēng)旗下新車型。

東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)“能效之星”產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。企業(yè)供圖

“雙碳”戰(zhàn)略是中國(guó)基于構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的承諾，也是汽車行業(yè)“能源革命”的重要指引。據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高，相同動(dòng)力輸出情況下碳排放和用戶油耗越低。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率每增加4%，用戶油耗至少降低10%。

此前，東風(fēng)馬赫1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年成為國(guó)內(nèi)首款熱效率突破41%的增壓機(jī)型，而全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造的45.18%最高有效熱效率紀(jì)錄，能展示更出色的油耗表現(xiàn)。也就是說(shuō)，同款混合動(dòng)力汽車加滿一箱油原本可以行駛超過(guò)1200公里，在熱效率增加4%后可以行駛超過(guò)1300公里。

東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任宋景良講話。企業(yè)供圖

東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任宋景良表示，依照“新能源躍遷”方向，東風(fēng)公司主動(dòng)擁抱電動(dòng)化，聚焦混動(dòng)和純電動(dòng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，并在行業(yè)率先突破混動(dòng)汽油機(jī)45%熱效率的技術(shù)新高。當(dāng)前，東風(fēng)正在預(yù)研下一代高效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，全力挑戰(zhàn)更高熱效率。

中汽研華誠(chéng)認(rèn)證（天津）有限公司總經(jīng)理張曉龍致辭。企業(yè)供圖

“2023年，45.18%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上得到實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)造了中國(guó)品牌熱效率的新高度。”中汽研華誠(chéng)認(rèn)證（天津）有限公司總經(jīng)理張曉龍說(shuō)，“十四五”以來(lái)，以純電車型和插混車型為代表的新能源汽車增長(zhǎng)迅猛，中國(guó)品牌在混動(dòng)技術(shù)上不斷追趕和前進(jìn)，已經(jīng)逐步成為全球技術(shù)引領(lǐng)者。