長江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端訊（記者鄧志鵬 通訊員李金友）上周，武漢軌道交通16號(hào)線二期順利通過工程驗(yàn)收，“最美觀江地鐵”延長線進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。與16號(hào)線并行，武漢經(jīng)開區(qū)通往主城區(qū)的第三條主干道——左岸大道加快推進(jìn)，一批新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目，從東風(fēng)大道“鋪向”左岸大道沿線。


　　在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)新賽道，東風(fēng)大道跑出“新速度”。通訊員李巋 攝
　　全長13公里的東風(fēng)大道，是全球汽車工業(yè)密集度最高的軸線之一，沿線聚集東風(fēng)汽車、東風(fēng)有限、東風(fēng)股份等車企總部，還有東風(fēng)本田、神龍汽車、東風(fēng)乘用車等車企及整車工廠，來自法、美、日、德等國家和地區(qū)的500多家汽車零部件企業(yè)沿線扎堆聚集。
　　自2021年以來，在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道上，東風(fēng)大道跑出“新速度”，嵐圖汽車、東風(fēng)本田新能源工廠、猛士科技等百億級(jí)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目接踵而至。
　　繼嵐圖闖入高端新能源車市場之后，東風(fēng)公司又發(fā)布豪華電動(dòng)越野品牌——猛士，在東風(fēng)大道一側(cè)建設(shè)猛士科技工業(yè)園，擬明年投產(chǎn)，將以每年不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動(dòng)越野市場先機(jī)；東風(fēng)本田在沌口建設(shè)新能源乘用車工廠，打造本田全球首個(gè)新能源汽車標(biāo)桿工廠，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)，為東風(fēng)本田加速轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，構(gòu)建百萬輛產(chǎn)銷體系能力提供強(qiáng)力支撐。
　　值得注意的是，隨著軌道交通16號(hào)線“芙蓉紅”開進(jìn)漢南腹地，沌口、軍山、紗帽從北到南“串珠成鏈”。武漢經(jīng)開區(qū)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)布局，路特斯全球科技總部、路特斯全球智能工廠、中創(chuàng)新航等投資額超百億元的重大新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，加速“鋪向”左岸大道沿線。


　　與16號(hào)線并行的左岸大道，將沌口、軍山、紗帽“串珠成鏈”，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目沿線布局。通訊員李巋 攝
　　左岸大道一側(cè)，路特斯全球智能工廠一派忙碌，“車谷造”超高端純電智能汽車已進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)，將生產(chǎn)制造三款純電智能汽車銷往全球，填補(bǔ)武漢研發(fā)、制造超高端智能汽車領(lǐng)域的空白；中創(chuàng)新航武漢基地“三箭齊發(fā)”，一期已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，沖刺四季度投產(chǎn)，二期主體結(jié)構(gòu)全面封頂，明年即將投產(chǎn)，三期已啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年初建成投產(chǎn)，為武漢打造自主可控的“三電”供應(yīng)鏈補(bǔ)上重要一環(huán)。
　　今年6月，武漢經(jīng)開區(qū)組建智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，聚焦布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)。華中科技大學(xué)國際教育科技創(chuàng)新園區(qū)（軍山校區(qū)）、未來技術(shù)創(chuàng)新研究院，武漢理工大學(xué)“三院”等相繼落戶軍山新城，為武漢經(jīng)開區(qū)下一代汽車發(fā)展提供智力支撐。
　　從東風(fēng)大道到左岸大道，武漢經(jīng)開區(qū)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，加速搶占新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道，助力湖北建設(shè)全國汽車產(chǎn)能基地，打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。