2017年消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告顯示，84.7%的年輕消費(fèi)者自稱(chēng)有“選擇困難癥”。 選擇困難癥的臨床表現(xiàn)為“隨便吧”、“都挺好的”和“不知道”等話語(yǔ)最常見(jiàn)。選擇困難指數(shù)會(huì)隨著產(chǎn)品的價(jià)格而成正比，比如吃飯選餐廳和菜品(53.4%)，購(gòu)買(mǎi)電子數(shù)碼產(chǎn)品(74.0%)，買(mǎi)車(chē)更是高達(dá)（89.7%）。殊不知買(mǎi)車(chē)竟成了年輕消費(fèi)者最犯難的事情。
選擇困難癥普遍要求極高，比如：車(chē)型必須是SUV、顏值高、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)、底盤(pán)好等優(yōu)點(diǎn)?？v觀SUV市場(chǎng)，有兩臺(tái)車(chē)正好能夠滿足以上的所有要求，它們分別是北汽紳寶X35和長(zhǎng)安CS35。那么這兩臺(tái)車(chē)又要怎么選？接下來(lái)小編給您介紹三服良方，徹底根治您的選擇困難癥。
良方一，識(shí)別度高的原創(chuàng)設(shè)計(jì)
一款車(chē)想在選擇困難癥面前脫穎而出，顏值必須能夠過(guò)五關(guān)斬六將。紳寶家族化前臉辨識(shí)度極高，X形進(jìn)氣格柵，經(jīng)過(guò)鋼琴工藝烤漆處理，并采用矩陣式排列，視覺(jué)效果非常好。在細(xì)節(jié)上，紳寶X35同樣值得推敲，比如：側(cè)顏“豹肩式”輪包+紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，“獅爪型”后尾燈夜間點(diǎn)亮?xí)r給人一種要撕裂黑夜的感覺(jué)，輔以模仿鼓樓的尾部設(shè)計(jì)，這些加分項(xiàng)讓紳寶X35的設(shè)計(jì)自成一派。
長(zhǎng)安CS35的外觀也屬于高顏值派，前中網(wǎng)三條鍍鉻飾條為自己的家族化設(shè)計(jì)，配合柳葉彎眉的大燈，十分和諧。從側(cè)面看上去雖顯得短小但也精悍，由后往前逐漸降低的線條營(yíng)造出一種俯沖的姿態(tài)，夸張的輪拱和大尺寸輪圈又為這款小車(chē)增添了力量感。
在外觀設(shè)計(jì)上，紳寶X35用凌厲筆直的線條勾勒出干練、陽(yáng)光的形象，配合獨(dú)家的北字前臉，很好的把顏值與辨識(shí)度相兼顧。相對(duì)于紳寶X35的硬朗，長(zhǎng)安CS35在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上明顯“溫柔”許多，在外觀上少了一份激進(jìn)，多了一份保守。就外觀造型而言，紳寶X35獨(dú)特的設(shè)計(jì)更符合消費(fèi)者審美。
良方二：越級(jí)的汽車(chē)配置
如何精神折磨選擇困難戶？讓他們根據(jù)百余項(xiàng)配置認(rèn)真篩選或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。正因?yàn)榭紤]到這一點(diǎn)，紳寶X35做到了越級(jí)的水平，減少了選擇困難癥的糾結(jié)問(wèn)題。紳寶X35在同級(jí)做到了四個(gè)第一，同級(jí)唯一搭載全景天窗、同級(jí)唯一座椅加熱、同級(jí)最長(zhǎng)軸距、以及同級(jí)最寬車(chē)身。在安全配置上還有葫蘆七娃默默保護(hù)你，它們分別是ABS+EBD+CBC+EBA+VDC+HHC+ TCS，相信即使是選擇困難癥在紳寶X35面前，也會(huì)被征服。
面對(duì)紳寶X35這樣全能型的選手，長(zhǎng)安CS35會(huì)拿出什么“硬貨”迎戰(zhàn)呢？除了常規(guī)配置，長(zhǎng)安CS35比紳寶X35多出了諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)智能配置，提升了用戶的便捷性，但其實(shí)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)并不明顯，反觀紳寶X35則更能get到用戶的“痛點(diǎn)”。
通過(guò)對(duì)比，長(zhǎng)安CS35與紳寶X35各個(gè)身懷絕技，紳寶X35不僅做到了配置夠用，而且是武裝到了牙齒。拼到最后，紳寶X35還是憑借同級(jí)引以為傲的四項(xiàng)全能配置勝出一截。
良方三：發(fā)動(dòng)機(jī)的均衡表現(xiàn)
經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友都知道，動(dòng)力并不是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)才更有說(shuō)服力，紳寶X35搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW(116Ps)，峰值扭矩為148Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)為動(dòng)力輸出線性，在日常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm左右，更寬的齒輪比保證了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論加速還是換擋，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)均讓人滿意。
長(zhǎng)安CS35配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)有優(yōu)勢(shì)，尤其在低速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以表現(xiàn)出不錯(cuò)的爆發(fā)性，但由于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)“愛(ài)燒油”的特性，導(dǎo)致長(zhǎng)安CS35在加速時(shí)總會(huì)“猶豫”一下，給人一種不夠“干凈利落”的感覺(jué)。
最終對(duì)壘結(jié)果，兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)差別不大，都可以滿足日常出行需求。不過(guò)就技術(shù)成熟度來(lái)講，紳寶X35由于更低的最大扭距輸出區(qū)間，在油耗和平順性上都要表現(xiàn)的更出色一些。
長(zhǎng)安CS35和紳寶X35都是廣受歡迎的小型SUV。兩款車(chē)同為自主品牌的代表作品，長(zhǎng)安CS35高原創(chuàng)設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的動(dòng)力水準(zhǔn)表現(xiàn)，使其產(chǎn)品力進(jìn)步明顯。而作為后來(lái)者的紳寶X35，以青出于藍(lán)的實(shí)力面面俱到，出色的越級(jí)配置加持更是治愈了選擇困難癥的心結(jié)，難怪消費(fèi)者紛紛為它打call。
