7天春節(jié)長(zhǎng)假已經(jīng)結(jié)束,歸家的游子又回到了工作的城市繼續(xù)征程,有的人搶到了回來的車票,跟著擁擠的人群隨波逐流,也有的人無奈只能拼車,承受一路顛簸,富哥就是后者的一員。
富哥的返程之旅,并沒有他想象的那番難受,相反因?yàn)樗吹搅艘豢蠲麨闅W尚A800的MPV車型,旅途顯得十分愜意自然。車主也是一個(gè)話癆,一路給富哥普及專業(yè)知識(shí),問及富哥也想買車,于是給他推薦了歐尚A800這款車型,同時(shí)為給富哥更多一種選擇,也給他推薦了歐尚A800的同類車型——寶駿730。
確實(shí),歐尚A800和寶駿730常常拿來作比對(duì),富哥也向我征詢過意見,其實(shí)對(duì)比這兩款車型不難發(fā)現(xiàn),兩者之間最大的不同就是采用了不同的變速器,所以如果想將兩者分個(gè)高下,咱們不妨從兩者的變速器說起。
歐尚A800:日本愛信全進(jìn)口6AT變速器
歐尚A800所搭載的這款6AT變速器提供方是變速器屆的“半壁江山”日本愛信,這款變速器在圈內(nèi)一直以穩(wěn)定高效著稱,是廣大國(guó)產(chǎn)車型和合資車型的首選變速器,但是因?yàn)椴捎眠@款變速器的車型整車價(jià)格普遍高于10萬,所以對(duì)于追求性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)車型來講采用的并不多,恰巧歐尚A800就是這樣的一款車型,并且將價(jià)格控制在八萬元左右,可謂性價(jià)比十足。
咱們?cè)賮砜纯磾?shù)據(jù),歐尚A800所采用的這款變速器傳動(dòng)效率高達(dá)96.19%,0.8秒內(nèi)即可完成換擋響應(yīng),讓駕駛感受一氣呵成,給駕駛者帶來更愉悅暢快的駕駛感受。
寶駿730:DCT雙離合變速器
寶駿730所搭載的DCT變速器又稱雙離合變速器,工作原理就是有兩副離合器工作,一個(gè)控制1、3、5檔,另一個(gè)控制2、4、6檔,使用一檔的時(shí)候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了,所以換擋時(shí)間大大縮短,基本沒有延遲。
同樣看一下數(shù)據(jù),寶駿730上變速器的全稱名為6速濕式雙離合變速器,最高耐溫450度,其可承受的最大扭矩為360牛·米,雖說也能高效換擋,但是在流暢性上去卻稍有欠缺,城市擁堵路段頻繁的換擋會(huì)造成明顯的頓挫感。
兩款變速器之爭(zhēng),歐尚A800更勝一籌
其實(shí)看數(shù)據(jù)能知道寶駿730的變速器換擋時(shí)間要比歐尚A800快,但這就意味著寶駿730更勝一籌么?非也!
寶駿730搭載的DCT雙離合變速器和其它變速器相比(不僅僅只有6AT變速器),成本更高、價(jià)格昂貴,日常保養(yǎng)費(fèi)用偏高,若是出現(xiàn)問題,維修代價(jià)更高,而且市面上普遍反映該變速器在換擋時(shí)仍有明顯的頓挫感,而相較之下歐尚A800所搭載的日本愛信6AT變速器有大廠的口碑做背書,技術(shù)更加成熟,穩(wěn)定性更高,使得歐尚A800的駕駛感覺會(huì)更加舒適平順,并且日常保養(yǎng)費(fèi)用更加經(jīng)濟(jì)劃算,符合大眾消費(fèi)水平,也就是俗稱的“買得起也養(yǎng)得起”。
所以綜上所述小編認(rèn)為愛信6AT的品質(zhì)是要更優(yōu)于DCT雙離合的,在歐尚A800和寶駿730這兩款同類型MPV車型的對(duì)比上,小編更加推薦歐尚A800,并且歐尚A800目前的購(gòu)車優(yōu)惠也更多一些,感興趣的人不妨多加關(guān)注。