隨著用戶對(duì)整車需求的不斷升級(jí)，對(duì)于汽車的動(dòng)力性能有了越來越高的需求。即使更多的消費(fèi)者意識(shí)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性，但要快速從眾多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)中甄別優(yōu)劣依舊比較困難。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的專業(yè)性測(cè)評(píng)就顯得格外重要，恰巧前不久，有著中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選榜單公布，十位經(jīng)過層層選拔脫穎而出的實(shí)力之作，對(duì)消費(fèi)者購車有著很好的參考價(jià)值。

今年的“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，自主和合資品牌平分秋色，但在2.0T及以上的發(fā)動(dòng)機(jī)中，自主品牌僅有長安CS95的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)選，實(shí)力可見一斑。值得一提的是，以優(yōu)異性能著稱的路虎攬勝極光僅入圍20強(qiáng)，在實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)被長安CS95與其余合資大牌等實(shí)力選手淘汰，足見競(jìng)爭(zhēng)之激烈。長安CS95藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最終能與奧迪A4L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)攜手入選本年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，靠的可不是恰好“上線”的幸運(yùn)，而是實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力。

很多人對(duì)于自主品牌多少有些偏見，認(rèn)為自主長安CS95這款藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)即使能與奧迪等合資大牌發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)入榜，但兩者仍會(huì)存在較大的品質(zhì)差異，真的是這樣嗎？

從兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)可以看到，長安CS95藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)360N·m，而同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A4L，扭矩僅為320N·m，雖然320N·m的數(shù)據(jù)表現(xiàn)依然很優(yōu)秀，但顯然長安的這款發(fā)動(dòng)機(jī)更具爆發(fā)力。

另外長安CS95藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力高達(dá)233Ps，顯然比奧迪A4L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的190Ps動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。所以長安CS95藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能獲“十佳”稱號(hào)靠的是在性能上比肩甚至超越合資品牌的硬實(shí)力，它的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)能力的空白，還將逐步改善消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的認(rèn)識(shí)。

對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的目的是為了更深入地了解搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。那么作為唯一搭載這款藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的CS95又有哪些產(chǎn)品亮點(diǎn)呢，不妨一起來看看。

作為長安汽車集合多方資源打造的旗艦車型CS95，在動(dòng)力方面不僅有藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心的動(dòng)力源，四驅(qū)車型還匹配了博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)和全球領(lǐng)先的愛信6AT變速箱，三大核心部件組成黃金動(dòng)力“三劍客”，為強(qiáng)大的綜合性能提供強(qiáng)勢(shì)動(dòng)力支持。

毋庸置疑，智能化是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的一大趨勢(shì)，消費(fèi)者購車時(shí)也越來越看重汽車的智能配置。得益于長安汽車行業(yè)領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)，長安CS95搭載國際領(lǐng)先的全速ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、智能并線輔助、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛技術(shù)，領(lǐng)先的智能技術(shù)不僅幫助消費(fèi)者從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的行車環(huán)境，還讓駕駛者盡享科技帶來的愉悅駕駛體驗(yàn)。除此之外，自今年3月份上市以來，CS95還以超大空間、極佳舒適性等收獲了超高的滿意度和用戶口碑，可以說是目前自主品牌中最具競(jìng)爭(zhēng)力的中高端車型。

不得不承認(rèn)合資品牌存在技術(shù)和品牌的先天優(yōu)勢(shì)，但隨著自主品牌的崛起，這種狀況或許將被重新書寫。從長安這款有實(shí)力比肩合資品牌的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們看到自主品牌已經(jīng)可以造出世界一流水準(zhǔn)的汽車核心部件。再有像CS95這樣品質(zhì)不輸同級(jí)合資車、設(shè)計(jì)更符合國人需求、價(jià)格更親民的自主SUV落地，相信自主品牌會(huì)贏得更多國人的認(rèn)可和喜歡。屆時(shí)處于自主品牌“排頭兵”位置的長安汽車也勢(shì)必迎來新的騰飛。