“長(zhǎng)鷹8”輾轉(zhuǎn)長(zhǎng)江干線航道多航段開(kāi)展養(yǎng)護(hù)疏浚施工
2022-09-19 09:27:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江航道工程局有限責(zé)任公司
  今年入夏以來(lái),長(zhǎng)江干線航道出現(xiàn)了罕見(jiàn)的“汛期反枯”水情,水位創(chuàng)實(shí)測(cè)以來(lái)同期最低。
  為保障轄區(qū)航道通暢安全,近日,長(zhǎng)江宜昌航道工程局“長(zhǎng)鷹8”在中秋節(jié)前完成虎牙水道施工后,又迅速調(diào)遣到關(guān)洲水道進(jìn)行疏浚施工。


  ????倒豎樁作業(yè)是“長(zhǎng)鷹8”施工中必不可少的一環(huán),需要在狹隘的空間,使出“巧勁”來(lái)抽插銷(xiāo)子。每根銷(xiāo)子重達(dá)200斤到500斤不等,由于環(huán)境限制,有力“使”不出,成了最磨礪甲板部船員技能與體能的一件事。
  船長(zhǎng)李昆池是一名老黨員,他在實(shí)踐中摸索出了一套操作體系,經(jīng)過(guò)大家的不斷磨合熟悉,操作日益嫻熟起來(lái)。


  ????“長(zhǎng)鷹8”的反鏟設(shè)備是施工的主要裝置。輪機(jī)長(zhǎng)李守明以身作則積極發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用,總是時(shí)刻守在它的身邊,不斷摸索它的“脾氣”;組織輪機(jī)人員有條不紊地進(jìn)行保養(yǎng),對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)詳細(xì)記載;遇到機(jī)械故障時(shí)更是爭(zhēng)分奪秒的搶修……通過(guò)一系列技術(shù)措施,確保船機(jī)設(shè)備以良好的運(yùn)行狀態(tài)投入施工生產(chǎn)。
  “長(zhǎng)鷹8”有一支年輕的工作團(tuán)隊(duì),充滿著青年人的蓬勃朝氣和生機(jī)活力,經(jīng)驗(yàn)欠缺是“軟肋”。夜間禁航施工期間,“老師傅”們堅(jiān)守的身影和悉心指導(dǎo),讓他們有了充足的底氣和信心。
  在船長(zhǎng)和黨支部書(shū)記的帶領(lǐng)下,青年船員積極學(xué)習(xí)船舶操作、維修技能,不斷充實(shí)完善自我,努力讓自己迅速成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的行家里手?!?
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