孫宏杰在變電所內(nèi)校驗(yàn)35KV保護(hù)裝置 通訊員方暉 攝

 

武漢晨報(bào)訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）17日，記者獲悉，中國組織人事報(bào)新聞網(wǎng)15日公布了2018年享受國務(wù)院政府特殊津貼人員名單，武漢地鐵運(yùn)營公司14年堅(jiān)守在地鐵供電維修一線的班組長孫宏杰赫然在列。

 

國務(wù)院政府特殊津貼是國務(wù)院對高層次專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才的一種獎勵制度，獲得者被稱為享受國務(wù)院特殊津貼專家。

 

從軌道交通1號線2004年開通至今，孫宏杰在地鐵供電維修一線一干就是14年。地鐵供電維修工作大多在運(yùn)營結(jié)束后的凌晨0點(diǎn)以后，孫宏杰堅(jiān)持和團(tuán)隊(duì)成員一起，做到每次檢修2公里彎腰400次一次不落。

 

“別人會的我要一定會，別人不會的我也要會。”出身鐵路世家的孫宏杰認(rèn)為，在供電這個崗位上，一定要專注、嚴(yán)謹(jǐn)，把該做的事情做好。14年來，孫宏杰在平凡的崗位上把工作做到極致。作為全國首個采用下接觸軌供電方式的城市地鐵，他和同事們逐步探索建立了一套完善的“三軌”供電維修保障體系；為節(jié)約成本，他拒絕了廠家的供貨要求，自己動手改造設(shè)備電路板，為公司省下50萬元……

 

孫宏杰被同事們稱為“保電大師”。2016年，孫宏杰（勞模）創(chuàng)新工作室成立，如今已成為武漢地鐵供電專業(yè)技能人才的培養(yǎng)重要基地，由他指導(dǎo)培育出了20多名工班長，占到武漢地鐵供電專業(yè)工班長總?cè)藬?shù)的一半以上，并且有多個技術(shù)骨干在市級技能大賽上獲獎。