今日，騰訊計算機系統(tǒng)有限公司、財付通支付科技有限公司、武漢地鐵集團有限公司和武漢智慧地鐵科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推動武漢“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展，建設(shè)綠色、高效、智慧的“世界級地鐵城市”。武漢市副市長汪祥旺、副秘書長張軍，武漢地鐵集團董事長周少東、總經(jīng)理姚春橋， 騰訊乘車碼業(yè)務(wù)負責(zé)人宋凌云等出席簽約儀式。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，騰訊將利用技術(shù)平臺及資源，為武漢地鐵構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”綜合軌道交通系統(tǒng)平臺提供技術(shù)方案和支持，實現(xiàn)武漢地鐵掃碼移動支付購票。在后續(xù)的合作中，四方還將共同探索制定武漢地鐵二維碼應(yīng)用的技術(shù)方案、編制標準，共同開發(fā)武漢地鐵二維碼產(chǎn)品。

此外，騰訊也將積極向武漢地鐵的各個業(yè)務(wù)板塊開放云計算、大數(shù)據(jù)、移動支付等能力支撐，助力武漢地鐵在建設(shè)、運營、土地、房產(chǎn)開發(fā)、資源經(jīng)營等五大業(yè)務(wù)板塊與互聯(lián)網(wǎng)加快融合。騰訊還將與武漢地鐵共同探索創(chuàng)新商業(yè)合作模式和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)模式，在武漢地鐵站內(nèi)及周邊商圈共同打造武漢軌道交通智慧生活。

騰訊乘車碼業(yè)務(wù)負責(zé)人宋凌云表示：“我們與各地公共交通部門一起合作推出的乘車碼，正是移動支付智慧交通解決方案的重要部分。用戶通過手機里的微信小程序生成二維碼，直接在閘機前掃碼通過，就可以乘坐公交或地鐵。騰訊希望通過移動支付、云計算、大數(shù)據(jù)等金融科技能力，為武漢提供系列智慧交通方案。”

騰訊乘車碼是騰訊基于微信小程序開發(fā)的公共交通二維碼。通過雙離線技術(shù)及私鑰簽名、證書加密等安全保障機制，騰訊乘車碼實現(xiàn)了0.2秒極速、脫網(wǎng)驗證。用戶無需提前充值，便可享受“先乘車、后付費”的便捷服務(wù)，還免去了忘帶公交卡或零錢等各種不便。截至目前，騰訊乘車碼已在廣州、青島、駐馬店、佛山、合肥、濟南、淄博、萊蕪、呼和浩特、常德、汕尾、煙臺、鄂爾多斯、重慶、廈門、三亞、山東榮成、浙江臨海等城市上線，并全面覆蓋BRT、公交、地鐵、索道等多元化的移動支付智慧交通場景。

武漢是中國中部地區(qū)的中心城市，也是中部地區(qū)第一個開通軌道交通的城市。隨著人們對地鐵的依賴度的上升，武漢地鐵的客流量和客流強度也在不斷增大。截至2017年10月，武漢軌道交通日均客運量270萬乘次，最高日客運量達333.01萬乘次，穩(wěn)居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，占全市公交客運量38%。在此背景下，人們對快速購票、快速入閘的出行體驗也提出了更高的要求。

面對武漢市民和游客日益增長的智慧出行需求，宋凌云表示，騰訊希望以乘車碼作為切入點，將移動支付技術(shù)與公交、地鐵等出行場景連接起來，引領(lǐng)交通出行進入高效、低碳的移動支付時代，并在此基礎(chǔ)上進一步探索城市公共出行互聯(lián)網(wǎng)化，為武漢市民提供更好的生活體驗。

在12月6日的財富全球論壇和12月3日的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰多次提及“騰訊乘車碼”。在他看來，騰訊乘車碼實現(xiàn)了傳統(tǒng)交通領(lǐng)域與數(shù)字經(jīng)濟的融合，是數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)行業(yè)的典型案例。在布局智慧交通的過程中，騰訊持續(xù)與各地政府、公交集團展開深度合作，開放移動支付、大數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)能力，致力于通過乘車碼實現(xiàn)公共交通領(lǐng)域的普惠目標，用金融科技的力量賦能于人。

隨著騰訊乘車碼在BRT、公交、地鐵、索道等多種公共交通出行方式的立體化縱深發(fā)展，以及在全國多個城市的平面橫向開拓，全方位覆蓋用戶生活的“0-1-3-5-7”騰訊移動支付智慧交通(0公里：停車場無感支付;1公里：共享單車;3公里：騰訊乘車碼乘公交;5公里：滴滴打車;7公里：騰訊乘車碼乘地鐵;城際：微信支付接入12306;境外：香港地鐵支持微信支付和WeChatPay HK微信香港錢包購票)布局日漸清晰。