武晚傳媒·武漢晚報(bào)9月18日訊(記者石偉)“車子修了8天沒修好, 車費(fèi)已經(jīng)累計(jì)1300多塊錢了。難道車子修一兩個(gè)月,車費(fèi)也要累計(jì)一兩個(gè)月?”今天(18日),大學(xué)生小李焦急地告訴武漢晚報(bào)記者,本月10日晚上,他在共享汽車平臺“gofun”租用的汽車出現(xiàn)事故,車子拖到修理廠至今沒修好,租車計(jì)費(fèi)卻一直在持續(xù)收,截止目前已超過1300元了。
共享汽車出車禍修了8天沒修好 租車費(fèi)照收不誤累計(jì)超過1300元
小李告訴記者,10日中午,他從光谷附近租用了一輛“gofun”共享汽車,到晚上11點(diǎn)左右,在一處施工道路路段,撞上水泥花壇,車輛當(dāng)場熄火。“通過呼叫救援,把車子拖到了修理廠,花了150塊。后來,客服說必須要到指定的修理廠,又拖了一次,花了150塊。”小李說,當(dāng)天租車的計(jì)費(fèi)大概是160元。
小李說,他曾在與客服電話溝通中提出,希望將車費(fèi)計(jì)費(fèi)停掉,客服人員表示會有專人聯(lián)系他。小李沒有等到電話,通過手機(jī)軟件卻發(fā)現(xiàn),計(jì)費(fèi)一直在繼續(xù)。“到今天為止,車還沒修好,計(jì)費(fèi)還在持續(xù),已經(jīng)累計(jì)1300多塊錢了。加上兩次拖車費(fèi),這次實(shí)際租車11小時(shí),花費(fèi)超過1600塊錢。”小李苦惱地說過,不知道車輛還要修到什么時(shí)候,車費(fèi)計(jì)費(fèi)是不是會一直持續(xù)下去。
今天,記者聯(lián)系gofun客服人員,工作人員說:“我們會聯(lián)系當(dāng)事人,將計(jì)費(fèi)停止在事故發(fā)生時(shí)。其他情況不清楚,我記錄之后會轉(zhuǎn)交專人,由他與您聯(lián)系。”
記者下載該APP注冊時(shí),在電子協(xié)議中看到,關(guān)于事故處理時(shí)的拖車費(fèi)用,規(guī)定為“由于車輛本身故障引起的救援費(fèi)用由該公司承擔(dān),非車輛本身故障導(dǎo)致無法正常行駛的(包含且不限于人為操作失誤、保險(xiǎn)事故等),救援費(fèi)用由客戶承擔(dān)(保險(xiǎn)公司承擔(dān)除外)”;關(guān)于事故車輛維修費(fèi)用,規(guī)定為“因客戶租賃過程中發(fā)生事故(車輛自身故障除外),車輛維修周期超過3天,停運(yùn)天數(shù)按車輛實(shí)際維修天數(shù)計(jì)算,按200元/天計(jì)算”。
另外,記者在協(xié)議里看到,“gofun”提供的車輛都購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)(伍萬元),客戶下單時(shí)如果選擇不計(jì)免賠服務(wù),在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi),不需要承擔(dān)1500元以下的修理費(fèi)用,修理費(fèi)用超過1500元如何處理,則沒有明確規(guī)定。無論客戶是否選擇不計(jì)免賠,修車時(shí)間超過3天的,都需要承擔(dān)200元/天的停運(yùn)費(fèi),但是修理時(shí)間上限是多久,停運(yùn)費(fèi)收取上限是多少,也無明確規(guī)定。
今天下午,gofun公司劉姓工作人員聯(lián)系記者稱:“車輛維修期間,原本按照200元一天收取費(fèi)用,武漢分公司為了替客戶節(jié)省費(fèi)用,沒有按此標(biāo)準(zhǔn)收取,而是以租車計(jì)費(fèi)方式收取。按照租車計(jì)費(fèi)算,每天算下來的費(fèi)用是140多元。事故之后將車輛拖到一個(gè)修理廠,缺少配件,就又換了一家修理廠。結(jié)果這個(gè)修理廠又缺少配件,卻沒有及時(shí)跟公司和客戶反饋,造成維修周期變長。在租賃協(xié)議里,確實(shí)沒有對維修周期上限約定,一般正常情況兩三天、三四天就好了。我們會聯(lián)系客戶,對費(fèi)用進(jìn)行一定減免。”