據(jù)悉,公交二公司專門成立由12人組成的視頻監(jiān)控專班。8月1日起,每日7時至19時,采取GPS實時監(jiān)控的辦法,隨機(jī)抽查上線運營的該公司的公交車輛,一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)有“不禮讓斑馬線”行為的,會詳細(xì)記錄時間、地點等。
“不禮讓斑馬線”行為主要依據(jù)兩點:途經(jīng)斑馬線不按規(guī)定停車讓行;司機(jī)駕車在通過斑馬線時,時速超過15公里。截至8月15日,該公司2000余名公交司機(jī)中,有61名司機(jī)有“違規(guī)”行為。依據(jù)該公司制定的相關(guān)規(guī)定,會對司機(jī)做出相應(yīng)的處理,處理意見包括下達(dá)違章通知單、全線路限時整改等。
公交二公司負(fù)責(zé)人說,作為“禮讓斑馬線,文明我率先”的倡導(dǎo)者,每一名司機(jī)應(yīng)該履行承諾,“處理不是目的只是手段,是為更好地帶頭踐行‘禮讓斑馬線’。”
“禮讓,就是要做到不搶,就是要確保運營的安全與乘客的安全!”16日,38路司機(jī)周舟、聶超等異口同聲。“3個多月來,看到我們公交車帶頭‘禮讓斑馬線’,很多社會車輛也都是跟著我們一起禮讓,我們還收獲了路人的‘師傅!謝謝啊!’等眾多真情點贊,這讓我和同事們無不感到欣慰無比。”
為讓司機(jī)們對“禮讓斑馬線”的要求“入腦入心”,公交二公司近日還專門制作一段時長12分鐘的宣教視頻。該段視頻用身邊的人現(xiàn)身說法講“禮讓”,現(xiàn)在已成司機(jī)們手機(jī)里、微信朋友圈里隨時可看的“微課堂”。
數(shù)據(jù)顯示,5月25日起“禮讓斑馬線”以來近3個月時間里,與去年同期相比,公交二公司的事故下降了近六成。
長江日報今年5月25日起持續(xù)跟蹤報道的《遇人行橫道提前百米減速行駛》影響廣泛。6月20日,武漢公交正式推出“321”斑馬線禮讓法:“3”即距路口約30米處,瞭望路口情況,開始減速;“2”即距路口約20米處,近距離觀察路口情況,發(fā)現(xiàn)有行人或非機(jī)動車橫穿道路的,車速降至20公里/小時以下;“1”即距路口10米處,再次觀察確認(rèn)路口情況,車速降至10公里/小時以下,隨時做好停車讓行準(zhǔn)備,有行人通行斑馬線時,停車禮讓,嚴(yán)禁從行人身前搶行。