01
遇到最兇險的爆胎,你應該怎么做?
看到以上圖片
緊接著傳來“砰”的一聲巨響
你的車頭一偏
……
如果碰到這種情況
你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的
也是最危險的狀況——爆胎
在爆胎發(fā)生時,很多補救措施往往都是百害而無一利。所以,如果在行駛時突然爆胎了,一定不要用下意識的方式去補救。
01
爆胎后最好的應對辦法就是:緊握方向盤,其他什么都不做,待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動,以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
02
前輪輪胎爆胎:因為前輪關乎汽車的轉向,爆胎對汽車的行駛路線就會有很大影響。因此,前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤,待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。
在此過程中一定不能反復猛打方向盤,同時也不能急踩剎車,停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌,防止二次事故。
03
后輪輪胎爆胎:與前輪爆胎相比,后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以,然后反復一下一下地踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過分用力踩制動踏板。
04
若無備用胎又在附近找不到修理點時,應打開雙跳燈,慢行至汽車修理廠,或請求救助。如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進行更換,盡量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。
如何預防高速汽車爆胎
車速120以上,
前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物,
怎么辦才能保命?
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有個細節(jié),請大家仔細回憶一下,
高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物,
或者前車突然變道,
你的第一反應是什么?
下圖中,左前方的黑車不明原因導致零件飛出,此時白色轎車速度很快,選擇急打方向躲避雜物,最終導致車輛嚴重失控。
在高速上一定要雙手開車,3-9點握盤,并且出現(xiàn)任何事情的第一反應一定是緊握方向。有車友問,4-10點握盤可不可以?這是一種老式握法,問題的關鍵是,你能否在慌亂的情況下回正方向?
下圖的黑色車輛也是個非常典型的案例。黑色車輛違反了讓速不讓道的原則,當它左前方的越野車強行并道,它選擇的不是降速而是打方向,從而導致了慘痛的后果。
還是那句話,關鍵時候靠習慣,不會有時間讓你去思考,所以平時就應該養(yǎng)成良好的習慣。平時習慣好不好,高速上一下就檢驗出來了,不要拿你和一車人的生命去下賭注。
再看看下圖這輛白車,在高速超車道上以時速120左右行駛,當遇到障礙物的時候沒有剎車而是直接急打方向,導致翻車。它的正確處理方式應該是緊握方向,第一時間降速通過。
所以一定請記住,高速上遇到事情,請第一時間緊握方向盤,同時踩剎車降速!不要迷信ESP,很多時候電子功能只能錦上添花,不能雪中送炭,能救你的只有安全意識和良好的習慣!
不要以為車好就無懼,也不要以為自己車技好就無懼。沒事兒怎么開都行,真有突發(fā)你就麻煩了!
生死往往就是一兩秒鐘的事。咱都是一般人,一般人的反射弧都沒那么短,從看到事發(fā)、傳遞到大腦、大腦研判清楚發(fā)生了什么、發(fā)出指令、身體接到指令作出反應,這一個過程少說也需要兩三秒鐘,這還算反應快的。
而所謂的突發(fā),都是因為各種小事觸發(fā)的!就不說瞬間犯迷糊了,就是蹦起個石頭子兒,揉一下眼睛,低頭看一眼手機……