8月27日至8月29日，“給T5跑個分”——東風(fēng)風(fēng)行T5搶先試活動在柳州市三江侗族自治縣進(jìn)行。數(shù)十家媒體先后到達(dá)，完整體驗了風(fēng)行T5的高顏值、強(qiáng)動力、高智能、懂社交四大獨特賣點。圍繞試駕環(huán)節(jié)，還在溝通會期間對風(fēng)行T5所表現(xiàn)出的產(chǎn)品特點做了深入詳細(xì)的討論。美麗的三江縣和風(fēng)行T5出色的表現(xiàn)給媒體試駕老師留下了難忘的體驗。
試駕T5正當(dāng)時 各路媒體給證言
三江侗族自治縣位于廣西柳州，路曲山蜿，綠水環(huán)繞。在美麗潯江岸旁，侗族獨特的山水民情給此次試駕帶來了不一樣的感受。十余輛風(fēng)行T5一字排開，列隊行進(jìn)，在高速駕駛中，將激情全部釋放；當(dāng)進(jìn)入山區(qū)時，又有如一條火紅的長龍，蜿蜒游蕩在山谷之中，形成了當(dāng)?shù)匾坏雷盍聋惖娘L(fēng)景線。
在出發(fā)伊始，各位媒體老師就紛紛對風(fēng)行T5的靜態(tài)表現(xiàn)豎起了大拇指。外觀完全采用正向開發(fā)的風(fēng)行T5，在設(shè)計語言上形成了自己獨特的風(fēng)格。“顏值符合當(dāng)代汽車的設(shè)計潮流。”一位媒體老師如是說。在內(nèi)飾方面，一位汽車編輯評價：“內(nèi)飾設(shè)計有質(zhì)感，能夠第一時間抓住年輕消費(fèi)者眼球，讓人印象深刻。”尤其亮眼的雙12寸液晶大屏，更是奪人眼球。“設(shè)計年輕化，時尚，沒有借鑒痕跡，這點非常不錯。整體設(shè)計和年輕化的定位相符合，液晶儀表盤非常清晰，中控儀表盤非常大，雙12寸大屏非常亮眼。”
試駕分為三個階段。在列隊行進(jìn)階段，隊伍有意識的壓低了速度，低速下動力輸出和變速箱的調(diào)教讓試駕的媒體老師非常滿意。“動力匹配成熟，雙離合的初段結(jié)合非常不錯，開起來非常細(xì)膩，很像AT變速箱。”“動力初段充沛，油門在初段的調(diào)校也很靈敏，動力在城市中足夠使用。”在230公里的高速路段，風(fēng)行T5的運(yùn)動基因，就完全釋放了澎湃的天性。“中高速動力儲備充足，底盤調(diào)教非常偏向運(yùn)動，年輕化，硬朗，側(cè)向支撐非常好，非常符合年輕消費(fèi)者的追求。”
進(jìn)入景區(qū)路段后，各路媒體老師分散出發(fā)。一路向“侗鄉(xiāng)第一鼓樓”之稱的三江鼓樓進(jìn)發(fā)，全木質(zhì)結(jié)構(gòu)優(yōu)美的建筑線條，散發(fā)著和風(fēng)行T5異曲同工之美；一路向樹冠覆蓋達(dá)2000平方米，高38米的產(chǎn)口古榕駕去。這顆1300年樹齡的古榕樹，樹枝向周邊伸展直徑達(dá)70多米，樹干盤根錯節(jié)，橫斜延伸，與之相比，風(fēng)行T5大氣如斯；一路途徑險徑，行駛100多公里開向了秀美的布央茶園。“當(dāng)我們走一些彎路、一些砂石路面的時候，發(fā)現(xiàn)ESP很積極的進(jìn)入了，這點讓駕駛者很有安全感。”當(dāng)所有媒體試駕走完全程后，都被侗族獨特的少數(shù)民族氣息所感染，再加之駕駛風(fēng)行T5一路走來，閱盡綠水青山，可謂收獲滿滿。
在溝通會中，媒體老師在不同角度，給予了風(fēng)行T5了不同的評價。“新車在語音識別上挺好，特別是語音識別準(zhǔn)確度是挺高的，而且是挺快的，因為我們兩個人在車上都試了，非常不錯。動力方面在國產(chǎn)車型來說， 1.6T的車型動力給我的驚喜是挺大的。”“首先值得肯定的是這個車高顏值，還有它的智能互聯(lián)功能，在同級別里面我覺得是值得肯定的。”“試駕了一天給我最大的印象是智能語音互聯(lián)系統(tǒng)，值得表揚(yáng)就是它的反應(yīng)速度和語音識別能力是非常不錯的。” 參加試駕溝通會的柳汽領(lǐng)導(dǎo)在會上也一一回應(yīng)了媒體老師在試駕途中遇到的問題，并表示在最終量產(chǎn)階段，還會進(jìn)行一到兩輪的調(diào)試，屆時把最好的產(chǎn)品狀態(tài)，呈現(xiàn)給大家。
騰訊賦能車聯(lián)網(wǎng) 年輕態(tài)度顯智趣
作為東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入3.0時代的首款重磅之作，東風(fēng)風(fēng)行為其注入了年輕化、智能化的基因。風(fēng)行T5的外觀采取了全新的設(shè)計語言，前后呼應(yīng)，形成了一體化設(shè)計；內(nèi)飾方面，儀表臺采用環(huán)抱式設(shè)計，搭配撞色內(nèi)飾，凸顯年輕氣息；大面積軟質(zhì)包覆，營造出舒奢質(zhì)感的駕乘氛圍。12英寸超大懸浮式中央觸控大屏與12.3英寸全液晶儀表形成智慧雙屏組合，讓風(fēng)行T5擁有著滿滿“黑科技”。
動力方面，風(fēng)行T5搭載由寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，匹配換擋平順、傳動效率突出的7速雙離合變速器，可爆發(fā)出150kW的最大功率和280N.m的峰值扭矩，百公里綜合油耗更低至7.5L。這樣的表現(xiàn)，在滿足消費(fèi)者“小排量、大動力、低油耗”需求的同時，也達(dá)到了中高級SUV的水準(zhǔn)。
智能方面，風(fēng)行T5所搭載å同級少有的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，其采用Mobileye單目圖像識別技術(shù)包含了自適應(yīng)巡航功能、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)6大板塊?？梢哉f，風(fēng)行T5在智能駕駛層面，達(dá)到同級別的一個全新高度。
同時，同級中獨家配備的手機(jī)APP智能藍(lán)牙鑰匙，有效的取代了實體鑰匙，更加安全；并且可以通過APP遠(yuǎn)程控制車輛發(fā)動機(jī)、車窗、空調(diào)等多項功能，帶來十足便利。此外，三段式自動感應(yīng)智能電動尾門、手機(jī)無線充電等諸多智能科技加持的風(fēng)行T5，顯得科技感爆棚。
在車聯(lián)網(wǎng)方面，聯(lián)合騰訊車聯(lián)為風(fēng)行T5開發(fā)了“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過鏈接騰訊“AI in Car”全方案，構(gòu)建了智能汽車交互平臺。其中，產(chǎn)品功能在智能語音、智能聽服務(wù)、智能導(dǎo)航、騰訊我的車等多方面表現(xiàn)出了人無我有、人有我優(yōu)的優(yōu)勢。真正讓消費(fèi)者做到開車不用鑰匙，上車不用手機(jī)，支付不用錢寶。
隨著搶先試的結(jié)束，風(fēng)行T5所展現(xiàn)的獨特優(yōu)勢才剛剛嶄露頭角，專業(yè)汽車人的評價，表明了風(fēng)行T綜合實力的完美體現(xiàn)。相信隨著風(fēng)行T5在9月份的正式上市，必將引起SUV市場新的潮流旋風(fēng)。
