自19世紀(jì)末“德國(guó)制造”一詞誕生起，由大眾、奔馳、寶馬為代表老牌德國(guó)品牌以雷霆之勢(shì)成為汽車高品質(zhì)代名詞，以其獨(dú)樹(shù)一幟的嚴(yán)謹(jǐn)精神征服了全球無(wú)數(shù)消費(fèi)者。時(shí)至今日，作為德國(guó)古老汽車品牌寶沃旗下的“新秀”，BX5承襲了德國(guó)汽車一貫?zāi)陀?、可靠的基因，用看得?jiàn)的精湛細(xì)節(jié)、卓越性能以及可靠品質(zhì)，為廣大年輕消費(fèi)群體打造高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

精湛品質(zhì) 盡享奢適

作為德系品質(zhì)的標(biāo)桿之作，BX5誕生于以“德國(guó)工業(yè)4.0”為背景的平臺(tái)化和模塊化生產(chǎn)體系的寶沃工廠。在該體系下，BX5遵循全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)受層層考驗(yàn)，最大化保證了產(chǎn)品品質(zhì)。為了確保品質(zhì)的一致性與精準(zhǔn)度，寶沃工廠致力于運(yùn)用智能制造的理念，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化扭矩實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量管控，在根源上杜絕品質(zhì)問(wèn)題。以智能焊接、智能噴漆、內(nèi)外雙總拼為代表的智能生產(chǎn)，將德系品質(zhì)淋漓盡致地呈現(xiàn)在BX5的每一處細(xì)節(jié)上。在車身連接強(qiáng)度、車身尺寸精度和穩(wěn)定性等方面，寶沃始終精雕細(xì)琢全方位打造高品質(zhì)車身。

德國(guó)寶沃汽車工廠

在量身打造的精致外衣下，BX5的動(dòng)感座艙同樣宣示著其高品質(zhì)格調(diào)，于細(xì)節(jié)中令人怦然心動(dòng)。其搭載的標(biāo)配法式雙縫線皮革座椅，盡顯品位與質(zhì)感；全系標(biāo)配真皮多功能方向盤(pán)，將質(zhì)感演繹的淋漓盡致。此外，其配備的可開(kāi)啟全景天窗、雨量感應(yīng)式雨刷、帶彎道輔助照明功能的氙氣大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱等配置，無(wú)不凸顯德式的細(xì)膩精湛與嚴(yán)謹(jǐn)可靠，將高品質(zhì)貫穿于座駕始終，為駕乘者帶來(lái)高品質(zhì)出行方式。

BX5精致內(nèi)飾

德系駕控 樂(lè)趣無(wú)窮

選擇一輛性能卓越的車，是通往高品質(zhì)生活大門(mén)的一科必修課。寶沃BX5搭載的1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW，在1750r/min的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)280N•m的峰值扭矩，并可持續(xù)輸出至4500r/min，起步階段和高速超車時(shí)動(dòng)力充沛，用最“燃”的澎湃動(dòng)力呼喚出駕駛者最“忠”的馳騁欲望。

BX5的底盤(pán)系統(tǒng)由麥弗遜前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架組成，經(jīng)過(guò)寶沃德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)苛調(diào)校，使車身?yè)碛信苘嚮木珳?zhǔn)指向與靈敏的操控性能，進(jìn)一步提升駕控樂(lè)趣。此外，博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)配合AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，使BX5具備前后軸0～100％的智能扭矩分配能力，完美實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)操控、前驅(qū)巡航、后驅(qū)加速、側(cè)驅(qū)過(guò)彎、單驅(qū)脫困等5大智能控制模式。如遇山路、沙石等復(fù)雜路況，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)分配大部分動(dòng)力和扭矩集中于有抓地力的輪胎，確保駕駛安全。

馳騁的BX5

冠軍加冕 達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽鑒證BX5品質(zhì)

過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力是BX5在各類嚴(yán)苛測(cè)試及世界級(jí)賽場(chǎng)上的致勝法寶。自推出以來(lái)，BX5陸續(xù)在全球多地通過(guò)了耐久性、耐候性、耐腐蝕性、可靠性和用戶適應(yīng)性等多方面的驗(yàn)證，相當(dāng)于完成431萬(wàn)公里的累計(jì)行駛里程。在剛剛結(jié)束的達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽上，寶沃·唐崖土司車隊(duì)駕駛BX5賽車征戰(zhàn)賽場(chǎng)，并問(wèn)鼎T2.1汽油廠商組冠軍，充分印證了“素車”挑戰(zhàn)達(dá)喀爾的傳奇故事。

征戰(zhàn)達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽的BX5賽車

值得一提的是，本次參賽的量產(chǎn)組BX5賽車，最大程度保持了原廠車的原汁原味，動(dòng)力系統(tǒng)與量產(chǎn)車型別無(wú)二致，是全賽場(chǎng)唯一使用自動(dòng)變速器的賽車。賽事期間，BX5經(jīng)受高達(dá)130度的極端氣溫與嚴(yán)酷風(fēng)沙環(huán)境的重重考驗(yàn)，穿梭在艱苦卓絕的“中國(guó)第四大沙漠”騰格里沙漠與素有“魔鬼賽段”之稱的巴丹吉林沙漠中，完成長(zhǎng)達(dá)2568公里的艱難賽程，在群雄逐鹿的賽場(chǎng)上脫穎而出，用冠軍的榮耀充分印證了其超凡的駕控性能與卓越的耐久品質(zhì)，為消費(fèi)者展示了全新的激情生活感受。

作為一款內(nèi)外兼修的德系車，BX5不僅擁有至臻的細(xì)節(jié)、卓越的性能與可靠的品質(zhì)，還為年輕消費(fèi)者帶來(lái)純粹的德式駕控體驗(yàn)。未來(lái)，寶沃BX5將繼續(xù)立足于消費(fèi)者利益點(diǎn)，提供富有輕奢、質(zhì)感的出行方式。