岷江大橋的加固處治工程
　　牽動著市民朋友的心
　　從8月26日開始
　　岷江大橋的新橋部分要增設(shè)
　　人行道隔離欄桿
　　新橋與老橋之間要安裝防撞欄桿
　　目前這里改造進行得如何呢？
　　一起來關(guān)注
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　　10月9日下午3點，記者在岷江大橋加固處治工地現(xiàn)場看到，新橋上安裝了各類護欄，進一步優(yōu)化了這里的交通組織。 新橋人行道部分的改造已經(jīng)完成， 加裝了隔離欄桿，用于分隔行人和兩輪車。從 老城區(qū)往上江北方向 的兩輪車，都能自覺開到人行道上行駛。




　　“從老城區(qū)到上江北方向，我們將兩輪車移至人行道上，兩輪車與行人各行其道。”四川路橋橋梁公司宜賓岷江大橋加固處治工程項目技術(shù)負責人范瀟說。




　　將老城區(qū)方向開往上江北的兩輪車，從車行道上轉(zhuǎn)移到裝有隔離欄桿的人行道上，也將會進一步降低車輛交通事故的發(fā)生。記者了解到，岷江大橋新橋和老橋之間，已經(jīng)安裝了530米長防撞等級較高的護欄，護欄高1.4米，其作用是避免失控的社會車輛闖入到老橋的施工區(qū)域。


　　此外，從 上江北到老城區(qū)方向，也專門設(shè)置了一條兩輪車道供兩輪車通行。該條 兩輪車道與人行道上兩輪車道一樣，都是1.5米寬，它的設(shè)置，也將進一步提升岷江大橋新橋部分車輛的通行效率。


　　預(yù)計岷江大橋老橋的加固處治工作將在2023年國慶節(jié)前完工并實現(xiàn)通車。改造后，整個岷江大橋橋面寬度將由28.6米增加至31.8米，比目前增加兩個車行道，可實現(xiàn)“雙向六車道+人非混行道”的通行模式。
　　來源丨酒都播報
　　記者丨嚴峰
　　編輯丨劉瑤
　　編審丨楊湖平
　　監(jiān)制丨鄧浩 推薦閱讀
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