無需司機駕駛
　　能主動避讓障礙物
　　還能自動停車
　　這樣“聰明的公交車”
　　在合肥開啟了試跑模式！
　　近日， 在包河區(qū)花園大道
　　安徽省首條
　　基于公開道路常態(tài)化運營的
　　自動駕駛汽車5G+C-V2X
　　公共交通體驗線項目
　　正式啟動道路測試


　　記者在現(xiàn)場看到，一臺外形和普通公交車相仿的小巴以30千米/時左右的速度行駛著。車身為藍白配色，車頭印有“高級別自動駕駛”字樣，車后貼掛臨時駕駛牌照。
　　寬敞的車廂大約可容納10多位乘客，實時更新路況信息的智慧大屏成為最吸睛的內(nèi)飾。駕駛位仍設(shè)有方向盤，安全員輔助安全值守。測試中，只需按下一個啟動鍵，車輛就會自動行駛。沿路變道、避障或者停車，全部自動完成。不少過往市民放慢腳步，拿出手機對這輛“聰明的車”拍照。


　　“目前，我們已經(jīng)實現(xiàn)了全天候通行網(wǎng)聯(lián)交互式道路系統(tǒng)，以及車、路、云等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的一體化開放服務(wù)平臺建設(shè)?！表椖拷ㄔO(shè)方大唐高鴻智聯(lián)負責(zé)人介紹，“花園大道車流量大，路況也相對復(fù)雜、典型，我們計劃一個月內(nèi)完成自動駕駛狀態(tài)下試跑1000公里?！?br>　　該項目還將圍繞自動駕駛體驗、公交站點接駁等功能進行豐富拓展?！?很快， 市民就可以通過微信小程序預(yù)約乘坐，親身感受集車、路、云為一體的自動駕駛‘ 黑科技’。后續(xù)，園區(qū)上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤。”該負責(zé)人透露。
　　據(jù)介紹，“聰明的車”+“智慧的路”+“協(xié)同的云”組合，由包河區(qū)新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)作完成。其中，大唐高鴻智聯(lián)負責(zé)車路協(xié)同、云控平臺的管理，安凱客車提供整車，智行者負責(zé)自動駕駛，寬凳科技提供高精度地圖，中科有智開發(fā)小程序。
　　“以這條交通體驗線的試運行為契機，我們希望未來有更多產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴加入。大家攜手推動在公共道路復(fù)雜行車條件下的自動駕駛場景示范應(yīng)用，共同助力合肥高級別自動駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等場景發(fā)展?！贝筇聘啉欀锹?lián)負責(zé)人表示。
　　文圖 | 王嫣然 陸妍琦 全媒體記者 代敏
　　編發(fā) | 全媒體編輯 周巧
　　出品 | “政在進行”融媒體工作室、“姍姍不遲到”融媒體工作室


　　老鐵們，老合肥的“五條馬路”去哪了
　　重要通知！全面取消限制，城區(qū)都可通行！
　　外賣配送“規(guī)范”定了！合肥11月1日起施行！