9月下旬，南京市內(nèi)河干線航道水下掃測(cè)工作圓滿完成，這是繼江蘇省干線航道水下地形掃測(cè)工程項(xiàng)目之后，長(zhǎng)江航道測(cè)量中心在長(zhǎng)三角地區(qū)服務(wù)工作的又一次深化與拓展。
　　項(xiàng)目實(shí)施期間，測(cè)量中心面臨著汛期反枯、灘多水淺、疫情反復(fù)等多重挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目組充分發(fā)揮出高超的專業(yè)水平與應(yīng)變能力，摸索出了一套行之有效的“組合拳”——在三級(jí)航道中使用“大艇+雙探頭”組合，完成了蕪申線、水陽(yáng)江南京段航道掃測(cè)；在四級(jí)、五級(jí)航道中使用“小艇+單探頭”組合，完成了秦淮河、句容河航道掃測(cè)；在逼近最低通航水位的航段使用“無(wú)人船+微探頭”組合，完了石臼湖湖區(qū)航道掃測(cè)。與此同時(shí)，還密切配合南京市城區(qū)航道管養(yǎng)中心深入實(shí)施了“航閘一體化”掃測(cè)，將楊家灣、下壩、洪藍(lán)及秦淮河船閘閘室、引航道納入全市干線航道水下地形掃測(cè)范圍，為船閘養(yǎng)護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐，從而進(jìn)一步鞏固南京市交通船閘安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)達(dá)標(biāo)成果。
　　據(jù)了解，南京市航道事業(yè)發(fā)展中心為貫徹落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，正圍繞聚力做到“底數(shù)清、情況明”開展一系列工作。本次掃測(cè)工作的圓滿完成，將為其掌握南京市內(nèi)河干線航道水下地形全貌和礙航物分布情況、航道斷面尺度達(dá)標(biāo)情況提供可靠、全面、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。在國(guó)慶節(jié)即將來臨之際，保障航道通航安全工作尤為重要，測(cè)量中心以務(wù)實(shí)、專業(yè)、細(xì)致的舉措，為業(yè)主單位再次提供了優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，在推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)河航道干支聯(lián)動(dòng)工作中做出了新的貢獻(xiàn)。