測量規(guī)范化為疏浚保暢工作提供堅(jiān)實(shí)的保障
2022-09-21 17:33:00 來源: 長江岳陽航道處
  連日來,受上游來水和持續(xù)高溫天氣影響,長江“汛期反枯”影響繼續(xù)擴(kuò)大,長江岳陽航道處轄區(qū)尺八河段和窯監(jiān)河段航道條件向不利方向發(fā)展,實(shí)際水深逐步逼近計(jì)劃維護(hù)水深,航寬逐漸變窄,航道維護(hù)面臨非常嚴(yán)峻的形勢。
  為應(yīng)對當(dāng)前水情對航道產(chǎn)生的不利影響,及時(shí)了解航道演變情況,為航道疏浚設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐,長江岳陽航道處根據(jù)上級(jí)要求及時(shí)下達(dá)疏浚測繪任務(wù),該處測繪中心立即響應(yīng),充分利用新技術(shù),克服困難在最短時(shí)間內(nèi)完成尺八河段和窯監(jiān)河段的測量任務(wù),為下一步轄區(qū)疏浚保暢工作提供堅(jiān)實(shí)的保障。
  隨著基層規(guī)范化建設(shè)逐步推進(jìn),該中心測量工作更加標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)悉,測量前,該中心根據(jù)施工現(xiàn)場觀察情況,發(fā)現(xiàn)測量區(qū)域邊灘出水區(qū)域較大,制定了“測量舢板+多波束掃測系統(tǒng)+北斗cors”相結(jié)合的測量方案;施測過程中,精心設(shè)計(jì)了測線,駕駛?cè)藛T加強(qiáng)施工安全管理,駕駛“航測1號(hào)”測量舢板負(fù)責(zé)淺區(qū)補(bǔ)淺測量,多波束測深系統(tǒng)負(fù)責(zé)主航道深水測量。此次疏浚測量,測繪外業(yè)人員不辭辛苦采集整理水深數(shù)據(jù),內(nèi)業(yè)人員連夜加班加點(diǎn)繪圖,在大家共同的努力下,5.04平方千米的大比例測繪成果得以按時(shí)完成。
  后期該中心將繼續(xù)加大新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用,全面推進(jìn)規(guī)范化建設(shè),更好地服務(wù)當(dāng)前枯水期長江航道保通保暢工作。






  
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