9月3日，長江石柱航道處污水岸排改造升級(jí)工程正式開工，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)船舶水污染物“零排放”。
　　據(jù)了解，長江萬州航道處領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)作風(fēng)建設(shè)實(shí)施方案，下沉基層，辦公基層，解決問題在基層，當(dāng)了解一線班組污水排放的實(shí)際情況后，立即作出指示，要求石柱航道處領(lǐng)導(dǎo)與萬州航道處業(yè)務(wù)部門組成談判小組與第三方供應(yīng)商完成相關(guān)改造服務(wù)，及時(shí)解決一線職工實(shí)際問題。
　　經(jīng)過石柱處領(lǐng)導(dǎo)班子成員和技術(shù)人員多次實(shí)地考察，反復(fù)討論改造方案后，9月3日下午，工程隊(duì)一行5人來到施工現(xiàn)場(chǎng)，按照事先制定的預(yù)案，技術(shù)人員有條不紊地準(zhǔn)備拼接材料、卸下舊管、搬運(yùn)新管，由于基地樓梯坡度大，搬運(yùn)新管困難，基地職工積極協(xié)助配合技術(shù)人員，一邊跑上跑下幫忙遞工具，一邊給搬運(yùn)新管的人員搭把手?？吹矫β档募夹g(shù)人員時(shí)，船長秦偉國還不忘提醒道：“各位師傅不用著急，一定要注意安全，我們這個(gè)梯道陡，安全才是第一位！”經(jīng)過大家8個(gè)多小時(shí)的配合和努力，污水岸排改造升級(jí)工程圓滿完成。“之前的管子是軟管，本身就容易壞、容易打結(jié)，再加上我們這里是庫區(qū)，每年水位落差較大，管子一段時(shí)間泡水一段時(shí)間風(fēng)吹日曬，早就開裂了，現(xiàn)在換成硬管，我們?cè)诖鲜褂闷饋硪舶残?，減輕了船員工作量的同時(shí)也降低了污染物轉(zhuǎn)移過程中的泄露風(fēng)險(xiǎn)！”當(dāng)班船長秦偉國笑著說道。
　　接下來，該處將始終以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為導(dǎo)向，緊扣長江航道高質(zhì)量發(fā)展和基層航道處規(guī)范化建設(shè)要求，在綠色發(fā)展上不斷深根細(xì)作，不斷優(yōu)化制度保障，強(qiáng)化內(nèi)部管理，以實(shí)際行動(dòng)助力萬州庫區(qū)航道高質(zhì)量發(fā)展。