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　　8月17日
　　黃石市在2022年城建
　　及交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目
　　推進(jìn)情況新聞發(fā)布會(huì)上透露
　　黃石正謀劃對(duì)接
　　武漢地鐵11號(hào)線、13號(hào)線
　　實(shí)現(xiàn)武漢、鄂州、黃石
　　城市軌道交通互聯(lián)互通
　　黃石市住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在對(duì)接武漢都市圈同城化發(fā)展上，黃石正在謀劃軌道交通聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)對(duì)接鄂州花湖機(jī)場(chǎng)軌道交通，串聯(lián)黃石北站、大冶北站，同時(shí)謀劃做好 武漢地鐵11號(hào)線延伸至黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū) 的聯(lián)網(wǎng)事宜；針對(duì) 武漢地鐵13號(hào)線未來(lái)科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖 ，黃石在謀劃將該規(guī)劃 通過(guò)軌道并網(wǎng)再延伸至黃石城區(qū) ，實(shí)現(xiàn)武漢、黃石、鄂州城市軌道交通的互聯(lián)互通。
　　武漢地鐵11號(hào)線三期葛店段于2021年1月2日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路，鄂州由此跨入“地鐵時(shí)代”。作為連接武漢與鄂州的地鐵站，葛店南站日均客流最高峰可達(dá)到1萬(wàn)人次以上。
　　早在2021年10月13日，《武鄂市域鐵路預(yù)可行研究報(bào)告項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》發(fā)布，標(biāo)志著武鄂市域鐵路正式進(jìn)入研究階段。武漢至鄂州市域鐵路，研究工程范圍起點(diǎn)為光谷中心城，終點(diǎn)為鄂州市綜保區(qū)；二期工程延伸至黃石。
　　據(jù)鄂州市發(fā)改委介紹，為促進(jìn)鄂東城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展，鄂州積極謀劃利用武漢軌道交通13號(hào)線通道，將市域鐵路從武漢光谷中心城經(jīng)葛店南站后延伸至鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，使天河機(jī)場(chǎng)和花湖機(jī)場(chǎng)之間軌道交通連通，線路全長(zhǎng)約70公里，估算總投資300億元。
　　據(jù)規(guī)劃，武鄂市域鐵路將從武漢光谷中心城出發(fā)，經(jīng)葛店南、五四湖、三江港、吳楚大道經(jīng)鄂州城區(qū)到達(dá)花湖機(jī)場(chǎng)。 市域鐵路的“硬連通”將使武鄂同城更加緊密，方便花湖機(jī)場(chǎng)和天河機(jī)場(chǎng)之間的協(xié)同，也將促進(jìn)武鄂兩地人員交流，有利于打造武鄂一小時(shí)通勤圈和一日生活圈。
　　黃石市新聞發(fā)布會(huì)宣布的規(guī)劃，是在鄂州軌道交通規(guī)劃上的進(jìn)一步延伸，將武漢、鄂州、黃石三城更加緊密地聯(lián)系在一起。
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 記者高喜明 通訊員李玉
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　　編輯 魏煒 來(lái)源 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 武漢發(fā)布