南京地鐵建設
　　又有新進展






　　地鐵7號線工程北段
　　通過項目工程驗收
　　有望年內(nèi)通車
　　與1號線北延線、3號線實現(xiàn)換乘
　　據(jù)南京地鐵，南京地鐵7號線工程（北段）順利通過項目工程驗收。這標志著江蘇省內(nèi)首條無人駕駛地鐵線路即將開始不載客試運行，朝著開通運營又邁進了一大步。如果一切順利，7號線（北段）有望在今年年內(nèi)通車，屆時，7號線（北段）將與1號線北延線、3號線實現(xiàn)換乘。


　　 地鐵7號線堯化新村站。 圖自：南京地鐵
　　7號線工程（北段）
　　7號線工程（北段）起于鼓樓區(qū)幕府西路站，止于仙新路站，線路全長約13.84公里，均采用地下敷設，設站10座，其中換乘站4座。在全體建設者的努力下，7號線工程（北段）已基本完成建設任務。根據(jù)規(guī)定，南京地鐵建設有限責任公司成立了7號線工程（北段）項目工程驗收委員會，并于近期召開了7號線工程（北段）項目工程驗收會。
　　據(jù)悉，地鐵7號線（北段）有望今年通車，而7號線北段與既有3號線和正在建設的1號線北延線實現(xiàn)換乘。目前，1號線北延線與既有1號線正在進行割接施工。如果一切順利，到今年底，南京城東、北片區(qū)的市民乘坐地鐵出行將更加便捷。 內(nèi)容來源 | 南京日報、南京地鐵 編輯 | 劉蓓
　　校對 | 巢宸舒 責編 | 錢奕羽