海洋，地球上最廣闊水體的總稱。
海洋的中心部分稱作洋，
邊緣部分稱作海。
從邊緣到中心，
人類探索的腳步從未停止。
600多年前，
明朝航海家鄭和歷經(jīng)28年，
7次出海，
遠(yuǎn)航30多個(gè)亞非國(guó)家，
完成了史無(wú)前例的航海活動(dòng)。
從歷史到現(xiàn)在，
中國(guó)人探索海洋的腳步從未停止。
這是在國(guó)家深?；亍白呦蛏詈！闭箯d翻拍的深海探測(cè)示意圖(2017年12月19日攝)。新華社記者 李紫恒 攝
2009年起，
聯(lián)合國(guó)將每年的6月8日確定為“世界海洋日”，
到今天已經(jīng)是第十個(gè)世界海洋日。
近十年來(lái)，我國(guó)持續(xù)推進(jìn)海洋開發(fā)戰(zhàn)略，
在藍(lán)色的海疆留下太多的光榮與輝煌……
→世界首座超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)建造成功
這是“SEVAN DRILLER”海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)。新華社記者 蔡擁軍 攝
2009年6月28日，世界首座超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)建造成功。這標(biāo)志著我國(guó)海洋工程裝備設(shè)計(jì)與建造能力已躋身世界先進(jìn)水平。
→“蛟龍”號(hào)完成7000米級(jí)海試
三位試航員走出“蛟龍”號(hào)載人潛水器后手舉國(guó)旗揮手致意(2012年6月24日攝)。 新華社記者 羅沙 攝
2012年6月24日，“蛟龍”號(hào)成功突破7000米，再創(chuàng)我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。依靠自主創(chuàng)新，我國(guó)躋身“國(guó)際深潛俱樂(lè)部”第一梯隊(duì)。
→“向陽(yáng)紅10”號(hào)海洋科學(xué)綜合考察船入列
停泊在廣州長(zhǎng)洲碼頭的“向陽(yáng)紅10”號(hào)。新華社記者 金立旺 攝
2014年3月28日，“向陽(yáng)紅10”號(hào)海洋科學(xué)綜合考察船入列，標(biāo)志著該船正式入編國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì)行列。
→我國(guó)深海鉆機(jī)技術(shù)躋身世界一流
“海?！痹谶M(jìn)行海試。曾志前 攝
2015年6月，我國(guó)自主研發(fā)的“海底60米多用途鉆機(jī)”在南海3109米海底海試成功。此次海試刷新了我國(guó)深海鉆機(jī)鉆探深度，標(biāo)志著我國(guó)深海鉆機(jī)技術(shù)從此躋身世界一流。
→《全國(guó)海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》印發(fā)
游客乘快艇前往西沙原生態(tài)島嶼銀嶼島。新華社發(fā)
2015年8月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《全國(guó)海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》，標(biāo)志著國(guó)家主體功能區(qū)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了陸域國(guó)土空間和海域國(guó)土空間的全覆蓋。對(duì)于推動(dòng)形成陸海統(tǒng)籌、高效協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的國(guó)土空間開發(fā)格局具有重要促進(jìn)作用，對(duì)于實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、提高海洋開發(fā)能力、轉(zhuǎn)變海洋發(fā)展方式、保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益等具有重要戰(zhàn)略意義。
→“潛龍二號(hào)”大洋首秀
這是國(guó)家深?；亍白呦蛏詈！闭箯d內(nèi)陳列的我國(guó)各類科研設(shè)備模型(拼版照片，2017年12月19日攝)。新華社記者 李紫恒 攝
2016年1月，我國(guó)自主研發(fā)的4500米級(jí)自主水下機(jī)器人——“潛龍二號(hào)”實(shí)現(xiàn)它的大洋首秀。這次海底勘探中，“潛龍二號(hào)”首次獲得了這個(gè)區(qū)域的精細(xì)海底地貌圖。
→《中華人民共和國(guó)深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》通過(guò)
“海斗”號(hào)自主遙控水下機(jī)器人在西太平洋進(jìn)行下潛實(shí)驗(yàn)(2016年7月18日攝)。新華社發(fā)(沈陽(yáng)自動(dòng)化所提供)
2016年2月26日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議通過(guò)《中華人民共和國(guó)深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》。該辦法自2016年5月1日起施行。
→我國(guó)首次綜合性萬(wàn)米深淵科考圓滿成功
科考人員在“探索一號(hào)”船上整理從深海獲取的生物樣品鉤蝦(8月12日攝)。新華社記者 金立旺攝
我國(guó)“探索一號(hào)”科考船于2016年6月22日至8月12日在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵開展了我國(guó)首次綜合性萬(wàn)米深淵科考。這是我國(guó)海洋科技發(fā)展史上第一次萬(wàn)米級(jí)深淵科考，其圓滿成功，表明了萬(wàn)米深海已不再是我國(guó)海洋科技界的禁區(qū)。
→《全國(guó)科技興海規(guī)劃(2016-2020年)》公布
這是2017年2月14日拍攝的“決心”號(hào)抵達(dá)南海目標(biāo)海域景象。新華社記者 張建松 攝
2016年12月13日，國(guó)家海洋局對(duì)外公布《全國(guó)科技興海規(guī)劃(2016-2020年)》。到2020年，形成有利于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的科技興海長(zhǎng)效機(jī)制。海洋科技成果轉(zhuǎn)化率超過(guò)55%，海洋科技進(jìn)步對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)60%，發(fā)明專利擁有量年均增速達(dá)到20%，海洋高端裝備自給率達(dá)到50%。
→我國(guó)首次海域天然氣水合物試采圓滿結(jié)束
這是在我國(guó)南海神狐海域進(jìn)行天然氣水合物試采作業(yè)的“藍(lán)鯨一號(hào)”鉆探平臺(tái)(2017年5月16日攝)。新華社記者 梁旭 攝
2017年7月29日，南海神狐海域天然氣水合物試采工程全面完成海上作業(yè)，這標(biāo)志著我國(guó)首次海域天然氣水合物試采圓滿結(jié)束。
→“蛟龍”號(hào)圓滿完成為期5年的試驗(yàn)性應(yīng)用航次全部下潛任務(wù)
2017年4月22日拍攝的“蛟龍”號(hào)載人潛水器。新華社發(fā) 高悅 攝
自2012年試驗(yàn)性應(yīng)用以來(lái)，“蛟龍”號(hào)在涵蓋海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底地形區(qū)域，完成了95個(gè)潛次的有效下潛，實(shí)現(xiàn)了100%安全下潛，作業(yè)能力覆蓋7000米以淺全球海洋面積的99.8%的海域，標(biāo)志著我國(guó)的載人深潛進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。
→我國(guó)首個(gè)深海實(shí)時(shí)科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)建成
科考隊(duì)員在安裝潛標(biāo)的主浮球(2017年12月4日攝)。新華社發(fā)
2018年2月7日，我國(guó)新一代海洋綜合科考船“科學(xué)”號(hào)在完成2017年西太平洋綜合考察航次后，返回青島西海岸新區(qū)的母港。科考隊(duì)員在本航次成功建成我國(guó)首個(gè)深海實(shí)時(shí)科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)，將有力推動(dòng)我國(guó)和國(guó)際大洋觀測(cè)能力的持續(xù)提升。
→“雪龍”號(hào)凱旋
2018年4月21日，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)165天、3.8萬(wàn)多海里的風(fēng)雨兼程和冰雪考驗(yàn)，中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地科考船凱旋?？疾礻?duì)圍繞羅斯海地區(qū)恩克斯堡島新站建設(shè)、南極環(huán)境業(yè)務(wù)化調(diào)查評(píng)估和南極大西洋扇區(qū)海洋環(huán)境綜合考察三大任務(wù)，完成78項(xiàng)調(diào)查任務(wù)和22項(xiàng)保障支撐任務(wù)，取得了一批重要成果。
→“潛龍三號(hào)”順利完成其試驗(yàn)性應(yīng)用第二潛
4月28日，“潛龍三號(hào)”完成南海航段最后一潛，科考隊(duì)員將其回收至母船。新華社記者 劉詩(shī)平 攝
2018年4月28日，“潛龍三號(hào)”順利完成其試驗(yàn)性應(yīng)用第二潛。開創(chuàng)了無(wú)人自主潛水器和船載地質(zhì)取樣裝備同時(shí)作業(yè)的新模式，探索了潛水器跨區(qū)域探測(cè)作業(yè)的可能性。
→“海燕”再創(chuàng)國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī)續(xù)航能力新紀(jì)錄
"海燕"號(hào)水下滑翔機(jī)在南海北部下海測(cè)試(3月16日攝)。
2018年5月，長(zhǎng)航程“海燕”水下滑翔機(jī)在南海北部安全回收，再次創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī)連續(xù)工作時(shí)間最長(zhǎng)、測(cè)量剖面最多、續(xù)航里程最遠(yuǎn)等新紀(jì)錄。
→“深海勇士”號(hào)迎來(lái)迄今年齡最大的乘客
2018年5月13日，汪品先院士從“深海勇士”號(hào)載人艙走向母船。新華社記者 張建松 攝
我國(guó)自主研制的4500米載人深潛器“深海勇士”號(hào)，今年正式投入試驗(yàn)性應(yīng)用以來(lái)，性能穩(wěn)健、運(yùn)行高效。5月21日，我國(guó)著名海洋地質(zhì)學(xué)家、“南海深部計(jì)劃”專家組組長(zhǎng)、82歲高齡的同濟(jì)大學(xué)汪品先院士在南海第三次下潛，這也是“深海勇士”號(hào)第76次成功下潛。
……
汪品先院士說(shuō)，
自己什么都可以慷慨，
唯獨(dú)時(shí)間不能慷慨。
中國(guó)面對(duì)海洋，
這個(gè)潛力巨大的資源寶庫(kù)，
這個(gè)人類賴以生存和發(fā)展的藍(lán)色家園，
在全球性海洋開發(fā)利用的大潮中，
將繼續(xù)只爭(zhēng)朝夕，闊步向前!
責(zé)編：宋清影
