新華網(wǎng)訊 3月12日，兩位旅客從鄭州火車站出站。當(dāng)日是2018年春運(yùn)的最后一天，為期40天的2018年春運(yùn)落下帷幕。新華社發(fā)（李嘉南攝）

記者從中國鐵路總公司獲悉，3月12日，為期40天的鐵路春運(yùn)圓滿結(jié)束，全國鐵路累計發(fā)送旅客38153.9萬人次，同比增加2435.1萬人，增長6.8%。

春運(yùn)期間，全國鐵路有11天旅客發(fā)送量超1000萬人，特別是2月20日（農(nóng)歷正月初五）開始，春節(jié)返程客流高度疊加，全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)8天超1000萬以上持續(xù)高位運(yùn)行。節(jié)前15天，全國鐵路日均發(fā)送旅客879.9萬人次，節(jié)后25天日均發(fā)送旅客998.2萬人次。3月4日，全國鐵路發(fā)送旅客1283.8萬人次，較去年春運(yùn)最高峰日多發(fā)送187.2萬人次，創(chuàng)鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量新高。

安全秩序好于往年。今年春運(yùn)，鐵路部門狠抓各項安全保障措施落實，確保了春運(yùn)安全穩(wěn)定、秩序良好。旅客列車始發(fā)、終到正點率分別達(dá)到99.1%％和95.7％，其中高鐵動車組始發(fā)、終到正點率分別為99.1％、96.1%，創(chuàng)歷年來最好水平。

鐵路運(yùn)能供給大幅增加。春運(yùn)期間，鐵路部門優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，充分挖掘運(yùn)輸潛力，最大限度擴(kuò)大春運(yùn)運(yùn)輸能力，努力滿足旅客出行需要。40天來，全路日均開行旅客列車7814列，同比增加448列，能力安排創(chuàng)歷年之最。

高鐵主力軍作用凸顯。40天來，全路動車組共發(fā)送旅客2.1億人次，占旅客發(fā)送總量的57%，同比增加4.4個百分點，高鐵成為春運(yùn)的主力軍。

新線“首秀”成績不俗。今年春運(yùn)，鐵路新增3038公里新線，特別是西成高鐵、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、渝貴鐵路等新線首次投入春運(yùn)，使成渝地區(qū)的運(yùn)力供給大幅增加，“蜀道難”問題得到極大緩解。春運(yùn)期間，多條新線運(yùn)輸安全有序，而且客座率普遍較高，其中，西成高鐵、石濟(jì)客專、渝貴鐵路分別達(dá)到79.5%、75.3%和72.1%。

購票體驗全面提升。互聯(lián)網(wǎng)作為售票主渠道作用更加凸顯，線上售票占比77.7%，同比提高6.8個百分點，其中手機(jī)售票占比55.3%，同比提高5.4個百分點，九成以上的購票旅客不再需要輸入驗證碼，旅客購票體驗大幅提升。其中，2018年1月24日售票1135.7萬張創(chuàng)歷史新高，標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)售票躍至千萬級。

貧困地區(qū)旅客精準(zhǔn)售票服務(wù)受到歡迎。鐵路部門對往年貧困地區(qū)旅客春運(yùn)期間火車出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，根據(jù)其出行規(guī)律，有針對性的安排運(yùn)能、預(yù)留票額，開展精準(zhǔn)售票服務(wù)，同時開行多種形式的扶貧專列，保證貧困地區(qū)旅客乘車，受到沿線群眾歡迎。

服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。40天來，在更多車站應(yīng)用自助實名制核驗閘機(jī)，采用人臉識別技術(shù)，提高驗證驗票通過能力和效率；擴(kuò)大“復(fù)興號”開行范圍，通達(dá)23個省會城市，更多群眾享受到“復(fù)興號”優(yōu)質(zhì)服務(wù)；將高鐵互聯(lián)網(wǎng)訂餐時限壓縮至開車前1小時，同時推出地方特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)；強(qiáng)力推進(jìn)“廁所革命”，實施“雙所長”制，落實相應(yīng)責(zé)任，加強(qiáng)設(shè)備整治，旅行環(huán)境大大改善。

貨運(yùn)裝車實現(xiàn)大幅增長。統(tǒng)籌兼顧實施“客貨雙贏”戰(zhàn)略，充分挖掘緊張區(qū)段通道能力，全面加強(qiáng)貨運(yùn)組織，全國鐵路日均貨運(yùn)裝車16.87萬車，同比增加13568車，增長8.7%。認(rèn)真落實煤炭、取暖煤等重點物資保供機(jī)制，全國鐵路煤炭日均裝車94065車，同比增加9933車，增長11.8%。